Главная     |     Новости     |     Справка     |     Форум     |     Обратная связь     |     RSS 2.0
Навигация по сайту
Юридическое наследие
Дополнительно


Архив новостей
Октябрь 2013 (14)
Ноябрь 2010 (2)
Июль 2010 (1)
Июнь 2010 (1288)
Май 2010 (3392)
Анонсы статей
»



 

Осмотр документов, предметов, не являющихся частью воздушного судна -1

Просмотров: 2 264
В любом случае осматриваются все обнаруженные документы, такие как:
а) документы, относящиеся к техническому состоянию воздушного судна и выполнению полетного задания;
б) перевозимая почта;
в) личные документы, предметы членов экипажа и пассажиров. ' К судовым документам относятся: свидетельство о регистрации •воздушного судна, удостоверение о годности (сертификат годности) воздушного судна к полетам, бортовой журнал, журнал санитарного состояния воздушного судна.
Полетные документы: задание на полет, полетные карты, бортовой журнал радиосвязи, сборник аэронавигационных данных, штурманский бортжурнал, центровочный график, документы на перевозимые почту и груз.
Полетные документы, найденные на месте происшествия, могут помочь в определении времени прохождения контрольных пунктов, загрузки и фактической центровки воздушного судна, его полетного веса, средних скоростей полета по маршруту, расчета захода на посадку. Какие документы или их копии подлежат приобщению к делу, следователь решает в зависимости от обстоятельств, установленных им в ходе осмотра.

Ценности, найденные следователем, за исключением тех, которые могут иметь значение для расследования, надо передать в административную подкомиссию.
При перегрузке воздушного судна необходимо обнаруженный на месте происшествия багаж пассажиров взвесить.
По положению остановившихся стрелок наручных часов можно установить момент удара воздушного судна о землю либо иное препятствие.
Обнаруженную бытовую магнитную ленту следует собрать всю, вплоть до мелких обрывков, так как они могут принадлежать бортовым самописцам.
Особое внимание при осмотре обратить на обнаружение, фиксацию и изъятие огнестрельного и газового оружия, всякого рода взрывчатых веществ, химических реактивов, а также следов от выстрелов, взрывов и пожаров.
Обломки судна, приборы или части конструкции воздушного судна со следами выстрелов, взрывов, копоти подлежат немедленному изъятию (в случае их громоздкости места со следами необходимо вырезать или сделать соскобы с соблюдением правил изъятия).
В протокол осмотра внести сведения о месте обнаружения упомянутых предметов, их состоянии, характере повреждений, а также сфотографировать.
Изъятие и приобщение к уголовному делу контрольной звукозаписи
Магнитная лента с контрольной записью переговоров, ведущихся между диспетчерскими пунктами службы движения, а также между этими пунктами и экипажами самолетов, — важное вещественное доказательство. Анализ радиообмена дает представление о начале аварийной ситуации в полете, помогает установить режимы (высоту и скорость) полета, приводит к выявлению и уточнению обстоятельств и наиболее вероятных причин авиационного происшествия.
Звукозаписывающая аппаратура размещается в отдельном помещении на командно-диспетчерском пункте. Дежурными радиотехниками ведется журнал, в котором регистрируются данные о запуске и снятии ленты и ее номера.
По возможности следователю необходимо:
— принять участие в первом же прослушивании записи переговоров, которое проводится комиссией, и получить один экземпляр рас-ши4)рованной ленты;

— после прослушивания записи переговоров и расшифровки магнитной ленты изъять ее и приобщить к делу в качестве вещественного доказательства;
— в случае невозможности полной расшифровки содержания переговоров из-за плохого качества записи или по иным причинам и отправке ее по указанию председателя комиссии в научно-исследовательскую или иную организацию для точной расшифровки проследить за окончательной расшифровкой и получить от комиссии ее результат;
— во избежание утери или порчи подлинной магнитной ленты перед отправкой ее необходимо переписать на другую ленту. К записи, направляемой на расшифровку, надо приложить письмо, в котором указать, что после окончательного исследования подлинная магнитная лента подлежит направлению следователю для приобщения к уголовному делу, а копию записи требуется сохранить до получения подлинной;
— необходимо выяснить у начальника связи аэропорта, в районе которого произошло авиационное происшествие, где еще могли быть зафиксированы переговоры (магнитофонами командно-диспетчерских пунктов ближайших аэродромов — гражданских и военных), и изъять эти записи, организовать их прослушивание и расшифровку для сравнения, а в случае необходимости приобщить их к уголовному делу.
Фиксация результатов осмотра
Производится путем составления протокола осмотра, фото- и видеосъемки места происшествия.
В протоколе осмотра места авиационного происшествия должны найти отражение следующие данные (как минимум):
— координаты места происшествия относительно наземных и географических ориентиров: а) координаты относительно сторон света;
б) высота (над уровнем моря); в) расстояние от места происшествия до ближайшего аэродрома (его контрольной точки — КТА), города или железной дороги;
— направление движения воздушного судна;
— окружающая местность и разрушения на ней, произведенные воздушным судном или его отдельными частями, а также повреждения, нанесенные (местности, строениям и пр.) взрывом и пожаром воздушного судна;
— следы соприкосновения воздушного судна с землей (обратив особое внимание на следы первого такого соприкосновения);
— месторасположение и состояние воздушного судна 'либо его частей и агрегатов (двигателей, фюзеляжа, плоскостей, стабилизатора, рулей, контролирующих приборов и др.);
— местонахождение трупов пассажиров и членов экипажа или их частей, а также их положение и состояние;

— местонахождение и состояние предметов, не являющихся частью воздушного судна (груза, пассажиров и членов экипажа, документов, оружия и др.);
— метеоусловия на время осмотра, а также метеоусловия в момент летного происшествия и в промежуток времени между ним и осмотром;
— данные судебно-медицинского исследования трупов;
— месторасположение и вид всех предметов и следов, имеющих значение для дела;
— что изъято с места происшествия.
Особое значение для расследования авиапроисшествий имеют записи средств объективного контроля — бортовых аварийных самописцев (фиксирующих параметры полета) и бортовых магнитофонов (фиксирующих внутрикабинные переговоры и радиообмен между экипажем и службой движения). Их обнаружение и изъятие производится совместно с членами комиссии и обязательно фиксируется в протоколе осмотра. Носители информации передаются членам комиссии для рас-шифровки и по окончании служебного расследования приобщаются к уголовному делу в качестве вещественных доказательств.
Особенности применения фотосъемки
 

 

Осмотр документов, предметов, не являющихся частью воздушного судна -2

Просмотров: 1 623
По оценке действий работников управления воздушным движением:
правильно ли оценил создавшуюся обстановку руководитель полетов (диспетчер), какие он допустил нарушения при принятии решения и какое влияние эти нарушения оказали на исход полета?
в соответствии ли с правилами подавались команды руководителем полетов (диспетчером) на борт воздушного судна, если нет, то какое влияние это оказало на исход полета?
были ли использованы руководителем полетов (диспетчером) все имевшиеся в его распоряжении средства помощи экипажу воздушного судна, чтобы избежать авиапроисшествия?
Относительно метеорологических условий полета:
соответствовала ли фактическая погода прогнозируемой?
правильно ли было организовано метеообеспечение полета воздушного судна?-
своевременно ли было передано штормовое предупреждение работником службы движения экипажу воздушного судна?
По оценке технического состояния воздушного судна:
является ли данное повреждение воздушного судна (элементов его конструкции) причиной авиационного происшествия или оно его следствие?
с каких частей началось разрушение воздушного судна в момент происшествия и в какой последовательности оно происходило?
где началось (происходило) разрушение воздушного судна (элементов его конструкции) — на земле или в воздухе?
работали ли двигатели воздушного судна до момента начала аварийной обстановки на заданных режимах, если нет,, то по какой причине?

проводился ли последний ремонт (обслуживание перед полетом) воздушного судна в соответствии с действующими регламентом и технологией?
были ли исправны приборы воздушного судна (указать какие конкретно) к моменту авиационного происшествия?
явилось ли разрушение тяги руля высоты результатом неправильного крепления или она разрушилась вследствие удара воздушного судна о землю либо от других причин?
в каком виде («включено», «выключено», «нейтральное положение») находился тумблер в момент удара о землю?
был ли подготовлен к полету самолет (вертолет) в соответствии с действующими требованиями?
По техническому состоянию наземного авиационного оборудования:
исправна ли была аппаратура, связанная с управлением воздушным движением (радиолокационная, связи)?
соответствовала ли ВПП условиям приема (выпуска) воздушного судна (вообще, в данном конкретном случае), если нет, то повлияло ли это на авиационное происшествие?
исправной ли была система светообеспечения?
Помимо перечисленных, могут быть поставлены вопросы, связанные с авиапроисшествием (лишь при необходимости):
каковы были скорость, высота полета, загрузка, центровка, отклонение от воздушной трассы (при взлете, в полете, на заданном эшелоне, при снижении, при посадке)?
не было ли столкновений с препятствиями, обледенения воздушного судна, воздействия на него грозовых разрядов, превышения кренов и т.п.?
При необходимости установления факта и причин пожара:
каков очаг возникновения пожара?
какова непосредственная причина пожара?
какие обстоятельства способствовали возникновению пожара?
где начался пожар — в воздухе или на земле?
что произошло раньше — пожар или авиационное происшествие?
являются ли данные предметы (вещества) огнеопасными?
относится ли данное вещество к самовозгорающимся и могло ли оно самовозгореться при данных условиях?
соблюдались ли на воздушном судне правила противопожарной безопасности, если нет, то какие правила были нарушены?
все ли меры безопасности были приняты экипажем?
Криминалистические экспертизы
Трасологическая экспертиза назначается с целью определения механизма и последовательности разрушений деталей и конструкции воздушного судна.

Перед экспертами могут быть поставлены следующие вопросы:
является ли пробоина результатом воздействия определенной детали, осколков?
каково направление срыва заклепок?
В тех случаях, когда нужно установить, относятся ли исследуемые объекты (обломки, осколки, обрывки) к одному предмету:
составляли ли ранее единое целое два представленных фрагмента (например, тяги управления рулем высоты)?
является ли данный кусок металла частью такой-то детали (узла, конструкции и т.д.) воздушного судна?
произошло ли разрушение данного элемента конструкции воздушного судна в воздухе или в результате удара о землю?
При необходимости исследования следов на одежде и обуви членов экипажа для определения их положения в момент авиапроисшествия:
не являются ли следы на обуви данного члена экипажа следствием контакта с педалью во время удара судна о землю?
 

 

Осмотр места происшествия по делам об авиационных катастрофах -1

Просмотров: 2 684
Особенности осмотра места происшествия
Место авиационного происшествия — это территория, на которой находятся воздушное судно, элементы его конструкции и обломки, груз, багаж пассажиров, а также другие предметы, имеющие к нему отношение, трупы пассажиров и членов экипажа, следы соприкосновения воздушного судна с различными препятствиями (деревьями, строениями и т.д.). Если авиапроисшествие произошло над водной поверхностью или от удара воздушного судна о нее, то местом происшествия будет дно водоема и, в известной мере, его поверхность. Специфика данного осмотра состоит в следующем:
а) как правило, обстановка места происшествия изменяется до его осмотра (в ходе спасания раненых, тушения пожара, извлечения трупов и т.д.). В связи с этим к осмотру нужно приступать немедленно, несмотря на темное время суток и неблагоприятные погодные условия;
б) одновременное проведение осмотра комиссией, производящей служебное расследование. Это обстоятельство, в определенной мере затрудняющее работу следователя, в то же время дает ему возможность на месте пользоваться внепроцессуальной консультацией специалистов в области авиации, составляемыми комиссией кроками, что облегчает изготовление схемы места происшествия, и т.д.;
в) большие размеры территории, подлежащей осмотру;
г) значительное число пострадавших и погибших, обширные разрушения на земле (строений, сооружений и т.д.);
д) зачастую труднодоступность места происшествия (удаленность от населенных пунктов, расположение в лесу, болоте и т.д.).
Подготовка к осмотру
Приняв сообщение об авиационном происшествии, нужно подробно выяснить: время и место происшествия, тип воздушного судна, число пассажиров и членов экипажа, кто пострадал и что происходит в данный момент на месте происшествия. Исходя из этого, оперативно решить вопросы:
о количестве следователей, судебно-медицинских экспертов, других необходимых специалистов;
о количестве и виде транспорта, которым участники осмотра будут доставлены на место происшествия;
о получении карты местности.

Для квалифицированного осмотра к нему следует привлечь специалистов в области авиационной техники, а если авиапроисшествие связано с человеческими жертвами, то в соответствии с требованиями ст. 180 УПК обязательно приглашение специалиста в области судебной медицины, а при невозможности его участия — иного врача.
В качестве понятых можно пригласить военнослужащих из оцепления, местных жителей, не являющихся свидетелями (очевидцами) авиапроисшествия, в крайнем случае — работников авиаотряда, заведомо не имеющих отношения к этому происшествию (к подготовке данного воздушного судна к вылету, полету либо посадке, к его последнему техническому обслуживанию).
Перед выездом на место происшествия должны быть проверены и приведены в готовность технико-криминалистические средства: поисковые приборы, включая различные металлоискатели, средства поиска и изъятия следов, аудио- и видеоаппаратура, фотопринадлежности и др.
Действия следователя по прибытии на место происшествия
По прибытии на место нужно:
а) убедиться в том, что приняты все надлежащие меры по ликвидации последствий катастрофы или аварии (помощь пострадавшим, тушение пожара и т.д.), и при необходимости самому организовать помощь пассажирам и членам экипажа;
б) проверить, организована ли охрана места происшествия;
в) удалить посторонних лиц;
г) установить очевидцев авиационного происшествия;
д) принять срочные меры к сохранности наземных средств объективного контроля (магнитных лент наземных диспетчерских магнитофонов, фотопленок фоторегистратора на пункте диспетчера посадки и т.д.).
До приезда комиссии по расследованию авиапроисшествия осмотр производится статическим методом. Для этого следует зафиксировать (описать, сфотографировать и произвести видеосъемку) объекты осмотра, не изменяя их положения. Обеспечить точную фиксацию объектов, особенно в тех случаях, когда возникает необходимость в незамедлительном изменении их первоначального положения (спасение раненых, уборка трупов и обломков воздушного судна с транспортных магистралей и т.д.).

Общие требования к осмотру места происшествия
При осмотре надлежит;
а) наметить примерные границы территории, которую нужно осмотреть;
б) произвести общее ознакомление с данной территорией (при ее обширности это осуществляется как с земли, так и с воздуха с помощью вертолета или самолета);
в) тщательно осмотреть участки территории и имеющиеся объекты, взаимодействуя с рабочими группами комиссии по расследованию
авиапроисшествия;
г) все обнаруженные предметы (части самолета, обломки и т.д.) точно локализовать и нанести на схему. Если воздушное судно касалось деревьев, столбов, строений и др., то нужно отразить повреждения, обращая особое внимание на их высоту и на то обстоятельство, что в местах повреждений могут быть обнаружены части воздушного судна;
д) произвести ориентирующую, обзорную и узловую фотосъемки;
е) в следующей стадии осмотра при необходимости предметы передвинуть, рассмотреть, измерить, описать и сфотографировать;
ж) зафиксировать и изъять следы и иные вещественные доказательства.
Распределение обязанностей между следователями
Руководитель следственной бригады производит общий осмотр места происшествия в контакте с группой по составлению кроков служебной комиссии; составляет протокол осмотра места происшества, отражая в нем общие сведения о координатах места происшествия, окружающей местности, разрушениях на ней, общей картине местоположения воздушного судна, элементов его конструкции, трупов и других объектов, следах соприкосновения воздушного судна с землей и т.п.; составляет схематический план места происшествия, организует и производит фо-тографирование и видеосъемку.
Второй следователь совместно с судебно-медицинским экспертом и в контакте с медицинской группой служебной комиссии производит осмотр трупов погибших пассажиров и членов экипажа, фиксируя результаты в отдельном протоколе осмотра трупов.
Третий следователь производит осмотр материальной части воздушного судна, фиксирует в протоколе местонахождение и состояние воздушного судна, элементы его конструкции, контролирующие приборы.

Возможны и другие варианты осмотра, в частности, деление места происшествия на участки или сектора, каждый из которых осматривается самостоятельной группой, и т.д.
Основное правило, которое неукоснительно следует соблюдать при осмотрах мест катастроф воздушных судов при совместном ведомственном и прокурорском расследовании — это то, что руководитель следственной бригады должен быть всегда полностью осведомлен обо всех результатах, получаемых членами комиссий. Он должен учитывать, что к концу каждого рабочего дня руководители подкомиссий, как правило, докладывают председателю комиссии о том, что ими сделано за день. При этом намечается порядок работы на следующий день. Таким образом, председатель в курсе всего, что происходит в подкомиссиях.
 

 

Осмотр места происшествия по делам об авиационных катастрофах -2

Просмотров: 2 134
При осмотре противопожарной и противообледенителъной системы:
— обратить внимание на системы, обеспечивающие автоматическое срабатывание огнетушителей, характер их повреждений и сами огнетушители (разряжены, разрушены, смяты и т.д.);
— зафиксировать положение кранов подачи топлива в двигатели (закрыты или открыты), состояние противопожарной системы (включена, выключена);
— установить, в каком виде находится противообледенительная система (включена, выключена), какие повреждения имеются в ней и ее управляющих агрегатах.
Эти факты помогут определить:
— включалась ли в аварийной обстановке противопожарная система;
— не произошло ли срабатывание огнетушителей от удара воздушного судна о землю или от воздействия огня;
— где случилось срабатывание огнетушителей (пиропатронов) — в воздухе или на земле.
Выкладка элементов воздушного судна:
После определения местоположения, состояния и характера повреждений обнаруженных обломков и частей и их фиксации для облегчения детального осмотра материальной части воздушного судна целесообразно произвести выкладку конструкции воздушного судна из обломков (панели крыла, хвостовое оперение, органы управления, проводка управления) по местам, которые они занимали в воздушном судне до разрушения. Цель выкладки — выявить недостающие детали, уточнить характер повреждений, связь между обломками или частями конструкции. Следователю желательно присутствовать при выкладке элементов воздушного судна, производимой комиссией по расследованию авиапроисшествия, зафиксировав в протоколе сам факт выкладки, а при необходимости и ее результаты, и приложив к протоколу видеозапись процесса выкладки и фотоснимки выложенной конструкции воздушного судна. В требуемых случаях следователь сам проводит выкладку с участием специалистов либо экспертов (например, при проведении взрыво-технической, пожарно-технической экспертизы).
Наружны и ос мотр трупов
В контакте с медицинской группой комиссии по расследованию авнапроисшествия необходимо установить и зафиксировать в протоколе:
— расположение трупа относительно окружающих его предметов;
— поза трупа и расположение его конечностей;
— состояние поверхности, на которой находится труп;

— пол и примерный (на вид) возраст;
— особые приметы на телах погибших (родинки, родимые пятна, прижизненные ампутации, рубцы, зубные и иные протезы, уродства, татуировки и т.д.);
— предметы одежды и обуви (вид, цвет, фасон, повреждения, метки и т.д.);
— содержимое карманов одежды погибшего и его багажа (особенно предметы, имеющие индивидуальные признаки: документы, удостоверяющие личность, авиабилеты, багажные бирки, дарственные надписи, штампы, драгоценности, бумаги и т.п.);
— наличие, вид и характер повреждений, имеющихся на трупе или его частях;
— в какой части воздушного судна обнаружены трупы. Учитывая, что детальный осмотр трупов на месте происшествия затруднителен из-за наличия значительного числа людей и большого объема различных работ, целесообразно ограничиться фиксацией места обнаружения трупа, его позы, примерного возраста и пола, наружной одежды, после чего, маркировав трупы (например, привязав бирки), провести более подробный их осмотр в морге. Необходимо также иметь в виду, что практически в каждом случае расследования данной категории дел возникают существенные трудности при установлении личности (опознании) погибших и выдаче их тел родственникам. Поэтому крайне важно принимать исчерпывающие меры к со-хранности одежды или ее фрагментов, всего обнаруженного в одежде либо на трупах, учитывая, что эти предметы могут быть предъявлены родственникам для опознания, если опознать сам труп затруднительно либо невозможно.
Осмотр некоторых специальных объектов Осмотр объектов управления воздушным движением К ним относятся командно-диспетчерские пункты (КДП), ближняя и дальняя приводные радиостанции с маркерами (БПРМ и ДПРМ), глиссадный и курсовой радиомаяки.
Осмотр КДП проводится в случаях, когда авиационному происшествию предшествовали нарушения связи диспетчера с бортами воздушных судов; при неисправностях светового оборудования аэродрома; при наличии данных о плохой работе радиолокаторов, приводных радиостанций и радиомаяков; при расхождениях в показаниях членов экипажа воздушного судна и диспетчеров по вопросам радиосвязи и др. Осмотру подлежат:
— радиолокаторы, радиопеленгаторы, средства связи и аппаратная, где смонтирована аппаратура, обеспечивающая работу этого оборудования;

— пульт, с которого включаются приводные радиостанции, глиссадный и курсовой радиомаяки, световые сигналы аэродрома, а также аппаратура, обеспечивающая его работу;
— журналы, где фиксируется состояние аппаратуры и оборудования КДП;
— фоторегистратор с целью определения его исправности и выяснения факта его включения перед происшествием, местонахождения фотопленки и наличия с нее фотоснимков. При необходимости пленка и снимки изымаются и приобщаются к делу в качестве вещественного доказательства.
Осмотр объектов авиационно-технических баз (комплексов — АТБ, или AT К)
В зависимости от обстоятельств авиационного происшествия следует осмотреть:
— цеха АТБ с имеющимся там оборудованием, агрегатами, запчастями, инструментом, а также документами (формуляры (паспорта);
карты-наряды, где записывается перечень работ, которые должны были быть выполнены и фактически выполнялись при техническом обслуживании воздушных судов, и др.);
— объекты, связанные с заправкой воздушных судов горюче-смазочными материалами (ГСМ) — стационарные установки (если есть);
специальные автомашины или другие заправочные средства; их заборные, фильтрующие и раздаточные устройства; заливные горловины, фильтры и другие механизмы, а также документация по заправке воздушных судов ГСМ.
Может потребоваться осмотр также и иных объектов аэродрома, в частности, объектов метеорологического обеспечения аэропорта с соответствующей аппаратурой, регистрирующей фактическую погоду, и документами (авиационные прогностические карты погоды и различные журналы, где заносятся предупреждения об опасных для авиации явлениях погоды, метеорологическая информация).
Особенности осмотра места происшествия в различных случаях
В случае падения воздушного судна при взлете:
 

 

Осмотр места происшествия по делам о крушениях и авариях на железнодорожном транспорте -1

Просмотров: 2 874
Цель осмотра
1. Установить причины и механизм происшествия.
2. Выяснить, какие изменения внесены в обстановку места проис-шествия.
3. Обнаружить, зафиксировать и изъять следы и другие веществен-ные доказательства.
Своевременное проведение осмотра позволяет получить необходи-мые сведения об организации движения поездов, о технических причи

нах и механизмах происшествия, выявить следы и вещественные доказательства, исключить возможность внесения умышленных изменений в обстановку со стороны заинтересованных лиц.
Подлежащие осмотру следы и вещественные доказательства, как правило, располагаются на одной линии — на железнодорожных путях или в непосредственной близости от них. В силу этого осмотр носит линейный характер, что дает возможность определить с учетом характера происшествия, какие участки, объекты и в какой последовательности нужно осматривать. Особенностью линейного характера осмотра является значительность осматриваемой территории, так как некоторые объекты (устройства сигнализации, автоблокировки, элементы верхнего строения пути), из-за которых могло произойти крушение, могут находиться далеко от места происшествия.
Осмотр места происшествия начинается в процессе служебного расследования. В этих условиях необходимо учитывать мнение лиц, производящих это расследование, о предполагаемых причинах крушения.
Рекомендации по осмотру
При подготовке к осмотру необходимо:
1. Точно определить, какие объекты подлежат осмотру и в какой последовательности. Следует подвергнуть осмотру не только объекты на месте происшествия, но и объекты, находящиеся от него иногда и на значительном расстоянии.
2. Производить его так, чтобы он в равной степени гарантировал выявление всех дефектов пути и подвижного состава, которые сами по себе или в сочетании друг с другом могли послужить причиной крушения или аварии. В этих целях немаловажное значение при подготовке к осмотру места происшествия имеет предварительное установление связи с органами транспортной и территориальной милиции, а также с ведомственной комиссией, руководителем ремонтной бригады или восстановительного поезда. С их помощью выясняется обстановка в районе крушения (аварии), интенсивность движения поездов на данном участке, истребуется характеристика объектов путевого хозяйства и профиля пути, какие изменения внесены в обстановку места происшествия, какие повреждения обнаружены и устранены в ходе восстановительных работ. В зависимости от конкретных обстоятельств происшествия принимаются меры к подготовке научно-технических средств, необходимых для осмотра места происшествия.

3. Если по предварительным данным можно предположить, что крушение (авария) произошло из-за дефектов пути или в подвижном составе, то необходимо подготовить соответствующие приборы, шаблоны.
4. Привлечь к производству осмотра специалистов, в качестве которых могут быть:
а) работники научно-исследовательских, проектных и учебных институтов, конструкторских бюро железнодорожного транспорта;
б) сотрудники органов надзора за безопасностью движения, по должности не осуществляющих контроль за участком пути, где произошло происшествие.
5. Понятые по возможности подбираются из числа лиц, знакомых с работой железнодорожного транспорта.
Объекты,подлежащие осмотру:
Во всех случаях первоначальному осмотру подлежат:
а) приборы управления, сигнализации и скоростемеры на локомотиве поезда, потерпевшего крушение, для того, чтобы установить, принимались ли машинистом меры к остановке поезда;
6) тормозные колодки выборочно на вагонах и локомотиве для определения температуры и разрешения в связи с этим вопроса о применении торможения и исправности тормозов;
в) стоп-краны и концевые краны вагонов и локомотива для выяснения, были ли включены автотормоза и применялись ли стоп-краны;
г) участки пути, на которых к моменту осмотра ведутся восстановительные работы, изменяющие обстановку, если есть основания опасаться, что изменение этой обстановки может отрицательно повлиять на полноту расследования.
Направление и последовательность осмотра места происшествия зависят от характера крушения и в первую очередь от того, произошло ли крушение из-за схода поезда с рельсов или из-за столкновения поездов.
Если крушение произошло из-за столкновения поездов, осмотру подвергаются главным образом постоянные сигналы (светофоры, семафоры) и другие устройства сигнализации, централизации и блокировки, приборы управления на локомотивах, автотормозная магистраль поезда. Если же крушение произошло из-за схода поезда с рельсов, то тщательному осмотру подлежат путевые устройства и подвижной со-став, особенно стрелочные переводы, крестовины, бандажи колес локо-мотива, ободы колес вагонов, первых сшедших с рельсов, а также их конструктивные размеры, устанавливаемые правилами технической эксплуатации.

Особенности осмотра при столкновениях подвижного состава:
Осмотр подвижного состава Рекомендуется:
1) Обратить внимание на состояние органов управления и приборов в кабинах локомотивов; осмотреть, описать и по возможности сфотографировать: а) положение рукояток контроллера машиниста, с помощью которого осуществляется управление движением; б) положение главной рукоятки (пуск и скорость движения, выключение двигателей, рукоятки реверса — вперед, назад и рукоятки электротормоза (у электровозов и электропоездов); в) состояние осветительных приборов (снаряжены ли лампами, включены или нет).
2) С помощью специалиста установить состояние аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации, автостопа, т.е. целостность локомотивного светофора, скоростемера, наличие ключа в автостопе.
3) При наружном осмотре локомотива и вагонов столкнувшихся поездов обратить внимание на состояние тормозного оборудования:
концевые краны закрыты, открыты, целостность резиновых рукавов и рычажных передач, положение тормозных колодок и их температуру (если осмотр производится вскоре после крушения).
Осмотр устройств сигнализации, централизации и блокировки
Производится с участием специалиста.
При осмотре устанавливается: а) исправность и состояние пломб устройств сигнализации, централизации и блокировки; б) положение, состояние и видимость путевых сигналов; в) наличие посторонних предметов на рельсах, ржавчины, шлака, песка, вызывающих нарушение работы устройств СПБ.
Осмотр технических устройств на станциях
Проводится с участием специалиста.
 

 

Осмотр места происшествия по делам о крушениях и авариях на железнодорожном транспорте -2

Просмотров: 2 415
Осмотр стрелочных переводов
При этом необходимо установить, имелись ли:
а) излом остряка, рамного рельса, крестовины (сердечника, усови-ка); б) разрыв контррельсовых болтов; в) разъединение стрелочных остряков; г) неплотное прилегание остряка к рамному рельсу; д) сколы пера, выкрашивание остряка; е) понижение остряка против рамного рельса; ж) расстояние между рабочим кантом сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса и усовика; з) вертикальный износ свыше допускаемого рамных рельсов и сердечников крестовины;
и) уширение и грубые перекосы на стрелочном переводе, углы на переходной кривой; к) отклонения от правильного положения передвижных частей стрелочного перевода, которые могли вызвать взрез стрел-

ки. Для измерения частей стрелочного перевода используются штангенциркуль, «путеец», уровень, шаблоны, линейки, глубомеры.
Осмотр автосцепных приборов (в случае само-расцепа поезда или «выжимании» вагон а)
Устанавливаются и фиксируются размеры деталей, степень их изношенности, клейма и все имеющиеся дефекты и указывается, какому вагону принадлежит описываемый прибор.
При осмотре приборов автосцепки:
1) отмечается: а) толщина замка; б) ширина зева автосцепки; в) степень изношенности большого зуба, ударной поверхности зева и малого зуба;
2) производится (с участием специалиста) проверка действия предохранителя от саморасцепа, действия механизма на удержание замка в расцепленном состоянии и на преждевременное включение предохранителя от саморасцепа;
3) измеряется шаблоном высота каждой из расцепившихся авторас-цепок (расстояние от продольной оси автосцепки до головок рельсов) и определяется величина провисания каждой из них.
Фиксация результатов осмотра
Основные способы фиксации:
1. Фотографирование и видеосъемка места происшествия.
2. Составление планов и схем.
3. Составление подробного протокола осмотра.
1) При ориентирующей фотосъемке необходимо запечатлеть не только место крушения, где находится потерпевший крушение или аварию подвижной состав, но и прилегающие к нему участки.
2) При обзорном фотографировании на фотоснимках следует зафиксировать расположение подвижного состава, вагонов, сошедших с рельсов, упавших, разбитых и оставшихся на рельсах. В случае значительной протяженности места происшествия фотографирование может производиться панорамным способом. . 3) При узловой фотосъемке необходимо отобразить отдельные предметы на месте происшествия или отдельные участки его территории, которые могут представлять собой интерес с криминалистической точки зрения (кабина локомотива со всеми приборами управления и сигнализации, звенья поврежденных рельсов и шпал, участки железнодорожного полотна, стрелки с прилегающей территорией, колесные пары и другие узлы и механизмы подвижного состава, отдельные локомотивы и вагоны, разбросанные грузы, разрушенные искусственные сооружения и т.п.).

4) При детальной съемке фиксируются в крупном масштабе следы, мелкие предметы и детали железнодорожных устройств, которые могут иметь значение для выяснения причин крушения и явиться вещественными доказательствами. Фотографирование производится по правилам масштабной съемки.
На видеоленту следует запечатлеть обстановку места происшествия вместе с прилегающими участками дороги, соседними сооружениями, зданиями, светофорами, стрелками. Далее нужно в более крупном плане показать такие узловые пункты, как участки дороги с повреждениями, вагоны, локомотивы, их повреждения. Затем зафиксировать следы торможения на рельсах, бандажах и ободах колес, отдельные узлы и детали железнодорожного пути и подвижного состава, приборы в кабине локомотива и их показания, которые могут иметь значение для расследования дела.
 

 

Осмотр места дорожно-транспортного происшествия (ДТП) -1

Просмотров: 7 624
Виды дорожно-транспортных происшествий
Столкновение — происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. К этому виду относятся также столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством.
Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось.
Наезд на стоящее транспортное средство — происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп.
Наезд на препятствие — происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, ограждение и т.д.).
Наезд на пешехода — происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство. К этому виду относятся также происшествия:
при котором пешеходы пострадали от перевозимого транспортным средством груза или предмета (доски, контейнеры, трос и т.п.).
Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.
Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а Также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство. К этому виду также относится наезд на животное.
Падение пассажира— происшествие, при котором произошло падение пассажира с движущегося транспортного средства или в салоне (кузове) движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др., если оно не может быть отнесено к другому виду ДТП. Падение пассажира из недвижущегося транспортного средства при посадке (высадке) на остановке не является происшествием.

Иной вид ДТП — происшествие, не относящееся к указанным выше видам. Сюда относятся падение перевозимого груза или отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, животное или другое транспортное средство, наезд на лиц, не являющихся участниками дорожного движения, наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо и пр.) и др.
Задачи осмотра
Целью осмотра места ДТП является установить следующие обстоятельства:
1) где произошло дорожно-транспортное происшествие;
2) время происшествия;
3) вид автопроисшествия: наезд, столкновение, опрокидывание, прочие происшествия;
4) направление движения, местонахождение и действия участников в момент возникновения опасной ситуации;
5) местонахождение и действия участников в момент самого происшествия;
6) положение и состояние участников в конечной стадии происшествия;
7) какова была дорожная обстановка на момент происшествия:
а) тип и состояние дорожного покрытия,
б) ширина и разметка дороги,
в) ее обустройство,
г) характеристика прилегающих участков,
д) наличие дорожных знаков,
е) обзорность,
ж) видимость,
з) освещенность,
и) плотность и интенсивность движения,
к) наличие помех движению и дефектов дороги;
8) следы, возникшие на дорожном покрытии, транспортном средстве, предметах окружающей обстановки и на пострадавшем в результате дорожно-транспортного происшествия;
9) в каком состоянии находится транспортное средство;
10) наличие отделившихся частей транспортного средства, груза, упавшего с него, их местоположение;
11) кто является очевидцем дорожно-транспортного происшествия.

Действия, предшествующие осмотру
1. Получив сообщение о ДТП, дежурный обязан выяснить у заявителя:
— где и когда произошло ДТП, его характер;
— есть ли пострадавшие, сколько их, оказана ли им медицинская помощь, куда они направлены;
— какие транспортные средства участвовали в происшествии, их номерные знаки.
Устанавливаются также данные заявителя (фамилия, имя, отчество, телефон, домашний адрес), его местонахождение. По возможности выясняются также данные очевидцев происшествия.
При наличии пострадавших, если медицинская помощь не была оказана, дежурный вызывает «скорую помощь», отдает распоряжения об охране места происшествия ближайшим к месту происшествия постовым и патрульным милиционерам, участковому инспектору или направляет на место своего помощника.
В том случае, если потерпевший помещен в медицинское учреждение в состоянии, позволяющем ему дать показания, дежурный направляет к нему оперуполномоченного уголовного розыска или другого сотрудника для уточнения обстоятельств происшествия, обеспечивая при этом с ним устойчивую связь.
О ДТП дежурный докладывает начальнику органа внутренних дел и подразделения ГИБДД.
Когда к происшествию причастен транспорт иностранных государств, об этом информируются заинтересованные ведомства.
Если водитель с места происшествия скрылся, необходимо выяснить:
— приметы транспортного средства, вероятное направление его движения, приметы лица, находящегося за рулем скрывшегося транспортного средства.
После получения необходимой первоначальной информации о ДТП дежурный обеспечивает своевременный выезд на место происшествия следственно-оперативной группы и регистрирует заявление в книге учета происшествий.
2. Охрана места ДТП поручается, как правило, работникам милиции. Сотрудник, принимающий меры по охране места ДТП, должен помнить, что главными задачами охраны являются:
— сохранить неизменной обстановку происшествия, материальные объекты и следы, имеющие значение для расследования обстоятельств ДТП;

— обеспечить безопасность движения транспорта и пешеходов на участке, где имело место автопроисшествие.
Участок дороги, на котором было ДТП, необходимо оградить специальными средствами (например, мигающими маячками, переносными стойками, дорожными аварийными знаками и т.п.) либо применить подручные средства.
3. Сотрудники милиции, первыми прибывшие на место происшествия, обязаны:
— оказать лично или принять меры к оказанию медицинской помощи пострадавшим;
— установить очевидцев происшествия, записать их адреса, предложить им остаться до прибытия следователя или сотрудника дознания.
Следует немедленно принять меры к сохранению следов и предметов, которые могут иметь существенное значение для восстановления обстоятельств автопроисшествия. Обнаруженные следы необходимо предохранить от воздействия атмосферных осадков и не допустить перемещения различных объектов (транспортных средств, причастных к происшествию, упавшего груза и т.д.).
Когда объезд невозможен, надо зафиксировать первоначальное расположение следов и предметов. Следует отметить начало и конец тормозного следа, контуры пятен крови, расположение тела потерпевшего, предметов его одежды, вещей, передних и задних колес транспортных средств, упавшего груза и иных следов, имеющих значение для дела.
Отметка может быть сделана мелом, краской, а также острым металлическим или иным предметом. Необходимо произвести тщательные замеры этих следов и зафиксировать расположение материальных объектов относительно окружающих предметов.
 

 

Осмотр места дорожно-транспортного происшествия (ДТП) -2

Просмотров: 7 363
Общий осмотр места ДТП
На первом этапе общего осмотра места происшествия определяются границы осмотра, ориентируя его относительно дорожных знаков или каких-либо объектов окружающей обстановки (дома, электроопоры, постройки и т.п.). Производится ориентирующая обзорная и узловая фото- либо видеосъемка. При этом в кадр должны попасть дорожные знаки, сигнальные приборы, обстановка вдоль дороги. Ориентирующую съемку целесообразно вести методом линейной панорамы. Обзор-ную фотосъемку следует производить более крупным масштабом с нескольких точек, из которых четко видно взаимное расположение транспортных средств на месте происшествия. Во время общего осмотра места происшествия производится узловая фотосъемка, в процессе которой фотографируются следы транспортного средства (тормозной след), труп, его поза и расположение, другие следы и вещественные доказательства, дорожные знаки и др.
После определения границ места происшествия, фото- и видеосъем-. ки в процессе общего осмотра места ДТП производится общий осмотр обстановки присшествия (дороги, улицы); выясняется степень освещенности пути; осматриваются объекты внешнего окружения, а также дорожные знаки, сигнальные приборы пешеходного перехода; выявляются предметы, имеющие отношение к происшествию.
Во время осмотра участка дороги фиксируются точные его координаты. Если он находится в населенном пункте, указывается название улицы и номер дома, напротив которого он находится. На дорогах вне населенных пунктов отсчитывается расстояние до ближайшего километрового столба, перекрестка дороги или какого-либо населенного
пункта,
Направление дорожного полотна в населенном пункте определяется по расположению улиц, площадей и т.п., а за городом — по населенным пунктам.
Все элементы дорожного участка измеряются по ширине, а кювет, кроме того, по глубине и наклону откосов. Отмечается наличие и высота бордюра, наличие или отсутствие размеченной осевой линии и ее вид (сплошная, прерывистая), наличие или отсутствие перекрестков и
их характер.
В протоколе осмотра места дорожно-транспортного происшествия отражаются сведения о типе дорожного покрытия, его состоянии (сухое, влажное, глинистое, песчаное, наличие выбоин и разрытии), наличии продольного или поперечного наклона дороги и его величине.

При опрокидывании транспортного средства важное значение приобретает определение радиуса поворота, величины поперечного наклона дороги. Для установления параметров дороги рекомендуется брать необходимые выкопировки планов из компетентных организаций (гор-геотрестов, ДРСУ и т.п.).
Требуется установить условия видимости различных объектов при определенном освещении и расстоянии до них. Следует зафиксировать, какие лампы установлены на столбах уличного освещения: лампы накаливания, люминесцентные лампы дневного света (типа ДС) или ртутные лампы высокого давления (типа ДРД), должны браться во внимание такие факторы, как наличие или отсутствие луны, ее фаза.
Если транспортное средство, участвовавшее в аварии, находится на месте происшествия и его электросистема не вышла из строя, то расстояние видимости следует определять включением ближнего и дальнего света фар этого автомобиля. Можно произвести опытные действия по измерению расстояния вдоль улицы или дороги, с которого появляется возможность обнаружения водителем препятствия для движения.
Если дорожно-транспортное происшествие случилось вечером или на рассвете, то определение расстояния видимости нужно производить в то же время суток, желательно на второй день после осмотра, но при такой же погоде.
К числу объектов внешнего окружения, которые необходимо фиксировать в протоколе осмотра места происшествия, относятся: дома, деревья и кустарники, километровые знаки, телеграфные и электроосветительные мачты, арки, подъезды, тротуары, остановки трамвая, троллейбуса или автобуса, железнодорожные переезды. Нужно также определять удаление этих объектов от места происшествия.
Обязательно подлежат фиксации дорожные знаки, их местонахождение, светофоры или семафоры, шлагбаумы, пешеходные переходы, островки безопасности, состояние краски и расположение разметки;
наличие подземного перехода, направление выходов, расстояние их от места присшествия — т.е. все объекты, имеющие отношение к движению в районе ДТП.
Детальный осмотр места ДТП
Включает в себя:
1. Осмотр участка проезжей части для обнаружения, фиксации и изъятия разнообразных следов.
2. Осмотр трупа.
3. Осмотр транспортных средств.

Наиболее целесообразной является такая последовательность осмотра следов и объектов на месте дорожно-транспортного происшествия:
— осмотр, фиксация и изъятие следов жидкостей, сыпучих веществ, мелких объектов;
— осмотр стойких следов транспортных средств (торможения, частей транспортных средств на препятствиях, сооружениях, деревьях и т.д.), следов и веществ биологического происхождения;
— осмотр трупа и транспортных средств.
Первая группа объектов и следов подвержена быстрому изменению и уничтожению. Поэтому они должны осматриваться, фиксироваться (описываться, фотографироваться) и изыматься в первую очередь. Следы второй группы более устойчивы, поэтому их осмотр, а также фиксация и изъятие без ущерба для дела могут быть произведены после осмотра легко изменяющихся следов.
Объекты третьей группы можно после их фотографирования, отметки мелом или краской точного положения на проезжей части дороги, улицы переместить на обочину дороги, тротуар. Такая необходимость нередко возникает при осмотре мест происшествий на дорогах и улицах с интенсивным движением, на путях городского электротранспорта.
Измеряется расстояние от объектов осмотра до элементов дороги. Фотографирование осуществляется с применением масштабной линейки. Описав положение и зафиксировав расстояние следов и объектов в отдельности, с помощью специалиста-автотехника можно определить происхождение частей транспортных средств, масел и других жидкостей, используемых для обеспечения работы механизмов.
Следы и объекты после их осмотра и описания изымаются и упаковываются в бумажные и полиэтиленовые пакеты. При этом осколки стекла помещаются в один пакет, если они находились в одном месте. Следы сыпучих веществ также помещаются в отдельные пакеты. Недопустимо смешение этих веществ. Следы масел и других жидкостей изымаются (соскабливаются) вместе с поверхностным слоем асфальта, дерева, грунта. Кроме того, изымаются контрольные образцы поверхностного слоя грунта, асфальта, дерева и т.п. Значение следов жидкостей, сыпучих веществ и мелких объектов (краски, осколков стекла и т.д.) возрастает в случаях, когда предстоит розыск транспортных средств и доказывание их причастности к происшествию.

Следы шин
На месте ДТП могут остаться следующие виды следов шин: отпечатки, следы скольжения, следы проскальзывания.
Отпечатки — это следы, оставленные протекторами шин, когда колеса транспортного средства свободно вращаются (динамические или следы качения) или транспортное средство длительное время стоит (статические). Отпечатки хорошо видны как вдоль, так и поперек следа. В зависимости от вида и состояния дорожного покрытия эти следы могут быть как объемные, так и поверхностные (наслоения, отслоения). Объемные следы образуются на мягком грунте (земле, пыли, снегу). Поверхностные следы образуются на твердом покрытии дорог (асфальте, бетоне), плоских предметах, лежащих на пути следования автомобиля (мотоцикла, мотороллера), одежде потерпевшего при наездах. Поверхностные следы могут быть позитивные, в них отображаются только выступающие части рисунка протектора и негативные, образующиеся за счет грязи или красящих веществ, застрявших в углублениях протектора. При этом рельефные (выступающие) части образуют пробелы. Часто одни и те же поверхностные следы шин на одних участках дороги могут оказаться позитивными, на других — негативными.
Следы скольжения-юза — это полосы, оставленные на дороге смещающимися шинами заторможенных, не вращающихся колес. Если шина скользит в плоскости колеса, то ее след легко отличить от отпечатка, так как рисунок протектора не виден поперек следа, но оставляет определенное количество продольных линий. Если шина скользит параллельно оси колеса, то ширина следа равна габаритному размеру зоны контакта шины с дорогой. В этом случае никакие особенности рисунка не видны.
Следы проскальзывания — следы, которые являются результатом одновременного скольжения и вращения колес.
При осмотре сравнительно легко обнаружить объемные следы колесного транспорта на мягком грунте (земле, снегу). Гораздо труднее отыскать следы на асфальте. Иногда поверхностные следы можно обнаружить только при косо падающем освещении. Поверхностные позитивные следы хорошо видны на покрытии дороги (асфальте, бетоне) после того, как колеса переехали участки дороги, покрытые водой, пылью, грязью и т.п. Негативные следы шин можно обнаружить в конце следа торможения, когда колеса, двигаясь некоторое расстояние по асфальтированному или бетонному покрытию дороги «юзом», вби-рают в себя стирающиеся частицы протектора и грязь с покрытия дороги. При полной остановке транспортного средства эти частицы, вы-

падая из углублений участка протектора, отображают рисунок его строения. Особенно четким отображение бывает в следах шин с мелким рисунком протектора.
Следы торможения — наиболее важные объекты, подлежащие осмотру при ДТП, поскольку они являются исходным пунктом для установления ряда обстоятельств: направления движения и скорости автомобиля, взаимного удаления машины и человека при наездах на людей, транспортных средств при столкновении, остановочного пути автомобиля и др. (рис. 41).

Рис. 41. Тормозной след автомобиля: 1 — след протектора типы;
' 2 — след торможения протектора с одновременным проворачиванием колеса;
3 — след при блокированном (невращающемся) колесе (юз)
Характер следов торможения служит ключом к расшифровке действий водителя и движения машины, ее технического состояния и т.д. Так, криволинейные следы отпечатков протектора могут свидетельствовать о попытке избежать происшествия торможением и маневром.
Прерывистые следы торможения иногда свидетельствуют о том, что машина двигалась с большой скоростью, и водитель, предотвращая опрокидывание автомобиля от резкого торможения, постепенно снижал скорость. Измерение и фиксация характера следа торможения являются крайне важными, так как на этой основе с учетом других данных (коэффициенты сцепления шин с дорогой и эксплуатационные условия торможения, время нарастания замедления при экстренном

торможении, величина угла профильного уклона дороги) специалист может установить скорость движения автомашины.
Процесс торможения технически исправного автомобиля характеризуется равномерной блокировкой всех колес. Его движение в процессе торможения прямолинейно. Отклонение от прямой может быть объяснено, например, наличием поперечного уклона дороги. Если же не все колеса блокируются одновременно, то машина будет отклоняться в сторону ранее заблокированных (левых или правых) колес. Такие следы могут указывать на неправильную регулировку тормозов.
На обледенелой дороге не происходит достаточного сцепления шины с дорожным покрытием и следы не имеют ярко выраженного характера. Скольжение колес вызывает подтаивание льда, который затем подмораживается, а значит, приобретает другой вид. Это явление и позволяет обнаружить следы движения невращающихся (заторможенных) колес.
В начале торможения передняя часть машины под действием различных сил опускается и происходит «клевок». При этом увеличивается давление на шины колес, возрастает площадь контакта шины с дорогой. Вот почему следы торможения вращающихся колес имеют вид отпечатка, размеры которого несколько больше размеров рисунка протектора. Его границы четкие, но по мере замедления вращения колес расплываются, исчезая в следах скольжения.
В следах торможения иногда наблюдаются перерывы, возникающие как в результате действий водителя, так и по техническим причинам (скольжение колес по частично мокрой дороге, неправильная расточка тормозного барабана).
Водитель может прекратить торможение, полагая, что опасность миновала, но, осознав после этого ее реальность, вновь затормозить. На участках мокрой дороги скользящее колесо не оставляет следов, поскольку водная пленка уменьшает сцепление, следы образуются только на сухих участках. При высыхании воды они частично утрачиваются.
 

 

Осмотр места дорожно-транспортного происшествия (ДТП) -3

Просмотров: 9 687
По форме вмятины представляется возможным судить о том, какой частью (деталью) образовано повреждение. Поверхность вмятин и ее краев позволяет установить направление движения объекта, оставившего след.
При осмотре царапин обращают внимание на их направление. Определение начала и конца царапины производится обследованием грунтовки в зоне царапины. Отслоившаяся грунтовка имеет каплеобразную 4юрму, ее широкий конец направлен в сторону действия силы, вызвавшей отслоение. Трещины, идущие по сторонам каплеобразного отслоения грунтовки, также направлены в сторону приложения силы. Изучение посторонних включений в царапинах (краска, резина, стекло, грязь и т.п.) помогает в установлении детали, оставившей след.
Царапина, идущая параллельно оси автомобиля, указывает на боковой (скользящий) удар. Если она направлена вниз, значит другой автомобиль, деталь которого образовала царапину, резко сбавил скорость и просел; если царапина направлена вверх, это означает резкое снижение скорости (торможение) автомобиля, на котором имеется царапина.
При изучении разреза определяют, какой острой жесткой частью он мог быть оставлен, не имеется ли на гранях разреза наслоений краски, грунтовки и других частиц от детали, причинившей разрез.
' Для определения линии столкновения сопоставляют парные следы на обоих транспортных средствах, совпадающие по своему расстоянию от поверхности грунта, локализации, механизму образования, форме, размерам. Определив следы первичного контакта, устанавливают линию столкновения для каждого транспортного средства в отдельности, а затем, сопоставив обе линии столкновения так, чтобы одна из них являлась продолжением другой, выясняют взаимное расположение транспортных средств в момент столкновения.
При осмотре нижней части автомобиля могут быть обнаружены следы крови, мышечные волокна, волосы, мозговое вещество, обрывки ткани одежды. Они находятся чаще всего на выступающих частях переднего и заднего моста, передней оси, рессорах, картере двигателя. Нижнюю часть транспортного средства лучше осматривать из смотровой ямы и поэтому его доставляют в какой-либо гараж, ремонтную мастерскую или станцию технического обслуживания. Перемещение транспортного средства возможно лишь в хорошую, сухую погоду. В ненастное время нижняя его часть будет забрызгана грязью и имевшиеся пятна крови, мозгового вещества, волосы, волокна одежды потерпевшего могут быть утрачены.
В ходе осмотра необходимо изъять и упаковать следы, вещества, предметы: осколки стекла от разбитых фар, подфарника или ветрового стекла. Влажными марлевыми тампонами снимаются пятна крови, после чего марля высушивается.
Осмотр транспортного средства обычно заканчивается проверкой технического состояния: тормозной системы, рулевого управления, шин, осветительных средств.
В ходе проверки тормозной системы производятся опытные заезды инспектором ГИБДД с применением торможения раздельно ручным и ножным тормозами. Если замедление автомобиля измерялось с помощью деселерометра или деселерографа, то об этом также указывается в

протоколе осмотра места происшествия и отражаются показания данных приборов. Лента деселерографа изымается и прилагается к протоколу осмотра места происшествия.
При выяснении состояния рулевого управления измеряется величина люфта колеса с помощью специального прибора.
Давление в шинах проверяется с помощью манометра, о чем делается отметка в протоколе осмотра места происшествия. В нем же фиксируется и состояние протектора.
В случае если транспортное средство осматривается не на месте ДТП, то описывается, а также фотографируется рисунок протектора, его особенности. Это важно тогда, когда водитель скрылся с места происшествия.
Если ДТП случилось в ночное время и фары не повреждены, устанавливается освещенность пути фарами осматриваемой машины путем включения ближнего и дальнего света. Об этом делается соответствующая запись в протоколе с указанием видимости в метрах освещаемого пути.
Следы и повреждения, имеющиеся на транспортном средстве, описываются по общим правилам фиксации результатов следственного осмотра: с указанием точного места их расположения, наименования узла и детали транспортного средства.
Осмотр трупа
Труп осматривается по общим рекомендациям, изложенным в 14. Однако при расследовании ДТП необходимо особенно тщательно:
1) зафиксировать позу трупа, сориентировать его в пространстве на проезже.й части (или к ней, когда он находится вне проезжей части), зафиксировать его взаиморасположение с транспортным средством или следами ТС, его местоположение по отношению к проезжей части дороги, неподвижным ориентирам, иным предметам, имеющим отношение к автопроисшествию; замерить необходимые расстояния.
Для установления взаимного расположения трупа и транспортного средства производится измерение расстояний между ними, трупом и придорожными неподвижными предметами. Измерение расстояния между трупом и транспортным средством проводится трижды: от головы трупа и подошвенных поверхностей обеих стоп до боковой стороны транспортного средства, от головы (стоп) до уровня переднего бампера или уровня передних колес автомобиля. Полученные данные (в метрах и сантиметрах) заносятся в протокол и схему ДТП.

Для расследования механизма ДТП очень важно зафиксировать позу трупа (лежа, вверх или вниз лицом, на боку, в сидячем, полусидячем или других положениях), членорасположение (в каких суставах и как согнуты верхние и нижние конечности либо как они выпрямлены и вытянуты). Отмечают также, куда направлено лицо потерпевшего, положение головы;
2) зафиксировать месторасположение, размеры и форму следов крови: на одежде и теле потерпевшего. Это позволяет установить положение тела в момент травмы, после получения травмы и возможные его перемещения. Расположение и форма следов крови на одежде и теле пострадавшего зависят от его положения в момент травмы, от характера и места повреждений мягких тканей и других условий. Потеки крови вдоль трупа и наличие капель крови на полотне дороги дают основание для суждения о том, что потерпевший после травмы какое-то время находился в вертикальном положении.
Следы крови на одежде фиксируются в протоколе осмотра: указывается их расположение, форма, размер, количество, цвет, наличие подсохшей корочки и степень пропитания ткани одежды;
3) обратить внимание на состояние одежды (застегнута, расстегнута, изменено ее обычное положение на теле); наличие повреждений на одежде и их вид (разрывы, разрезы, скручивание, наличие следов волочения), наличие отпечатков частей транспортного средства (протектора, выступающих частей автомашины и т.п.); наложения почвы, краски, смазочных материалов, металлической пыли, осколков стекол, иных загрязнений.
В результате автотравмы на одежде трупа могут образоваться разрывы, раздавливания (вдавливания) и наложения веществ с ударяющихся частей автомобиля. При этом края повреждений ткани одежды будут неровными, разволокненными, с выявляемыми на просвет нитями различной длины, перемычками из нитей или кусочков ткани. При ударе выступающими частями транспортного средства под углом, близким к прямому, на одежде можно обнаружить отпечатки деталей машины. Эти отпечатки легче выявляются на плотных хлопчатобумажных тканях и хуже — на ворсистых. Следы на тканях одежды следует сфотографировать при косо направленном освещении или инфракрасных лучах.
В отличие от разреза при разрыве ткани концы нитей расположены беспорядочно, нарушена правильность их переплетения в местах разрыва.
При волочении (скольжении) тела по грунту или твердому покрытию дороги следы волочения на одежде имеют большие размеры и

различные направления. Это дает возможность определить направление скольжения тела, а следовательно, и транспортного средства. Одновременно с одеждой должен быть осмотрен головной убор, место его нахождения, повреждения на нем, загрязнения и следы других наложений;
4) при осмотре обуви установить наличие (или отсутствие) на подошвах характерных следов скольжения в виде прямолинейных или •дугообразных трасс.
На подошвах обуви остаются характерные следы скольжения, расположение и форма которых учитываются при разрешении вопроса о механизме травмы и точке наезда.
При обнаружении параллельных царапин на подошвах обуви можно говорить о скольжении потерпевшего подошвами по полотну дороги при вертикальном положении тела. Царапины на подошвах обуви чаще всего образуются при ударе автомобиля с последующим отбрасыванием тела;
5) установить наличие:
а) ссадин, кровоподтеков, ушибленных и рваных ран. При этом определяются их локализация на частях тела, расстояние от подошвенной части стопы; исследуется вопрос, какими частями транспортного средства они предположительно оставлены (фарами, облицовкой радиатора, бампером и т.п.);
б) отпечатков рисунка одежды на теле, позволяющих в дальнейшем определить места приложения значительной силы;
в) установить места ненормальной подвижности костей, наличие крепитации.
По результатам осмотра трупа можно сделать предположение о механизме травмы исходя из особенностей обнаруженных повреждений. При этом выделяются повреждения, характерные для переезда, наезда, сдавливания частями транспортных средств, падения с движущегося автомобиля и др.
При ударе выступающими частями транспортного средства (подфарником, фарой, крылом, кабиной, бортом, колесом) на месте приложения силы могут быть обнаружены ссадины, царапины, кровоподтеки, раны, иногда воспроизводящие контуры деталей ударяющей поверхности. На коже возможен отпечаток рисунка ткани одежды. На месте удара передним бампером возникают повреждения мягких тканей, переломы, трещины костей нижних конечностей, по расположению соответствующие уровню бампера. При повреждениях нижних конечностей передним бампером автомашины возможны «бампер-переломы» бедренных костей, а иногда и костей голени.

Переломы костей свода и основания черепа — результат удара головой пострадавшего о крыло, капот, борт. От удара подфарником, фарой, облицовкой радиатора возникают ссадины, царапины, кровоподтеки, раны. На одежде иногда обнаруживаются осколки стекла, частицы краски, металла, частицы дерева. При ударах выступающими частями, и в частности болтами, на трупе бывают характерные повреждения, повторяющие контуры следообразователя. При переезде транспортным средством грудной клетки в месте приложения силы ломаются ребра, грудная клетка сплющивается.
При отбрасывании и волочении тела потерпевшего повреждения располагаются, как правило, на стороне, противоположной точке соприкосновения с частями автомобиля. На теле наблюдаются ссадины, кровоподтеки, скальпированные раны, переломы ребер, костей черепа, скелета.
При переезде колесами повреждения вызываются сдавливанием тела. Характер повреждений при переезде зависит от вида транспортного средства, состояния дороги, свойств одежды, сопротивления тканей и анатомических особенностей частей тела, через которые перекатывается колесо.
При переезде головы возникают множественные переломы костей свода и оснований черепа, размятое вещество головного мозга выдавливается из полости черепа наружу.
При переезде через область таза происходит перелом тазовых костей. Повреждения на коже мягких тканей и на тазовых костях более выражены со стороны накатывания колеса.
При ДТП возможно получение пострадавшими повреждений в виде ожогов, отравлений продуктами горения, парами бензина (в том числе этилированным), топливным газом, выделяющимся из поврежденной газовой аппаратуры питания. Закончив осмотр трупа на месте его обнаружения, врач вместе со следователем продолжают осмотр места происшествия и, в частности, транспортных средств.
При осмотре трупа особое внимание обращается на отсутствие следов и предметов, которые по характеру происшествия должны бы иметь место, но при осмотре не обнаружены (следы крови возле трупа или под трупом при наличии обширных повреждений тела и т.п.). Располагая результатами осмотра трупа на месте его обнаружения, данными о взаимном расположении трупа, транспортного средства, его следов на полотне дороги и другими фактами, можно составить мнение о месте непосредственного столкновения тела пострадавшего с транспортным средством, положении тела в момент столкновения и механизме воз-никновения повреждений.
 

 

Осмотр места происшествия по делам о кражах, совершаемых с проникновением в жилище или иные помещения -1

Просмотров: 8 419
Цели осмотра места происшествия
В ходе осмотра места происшествия должны выясняться следующие вопросы: 1) каким способом преступник проник в помещение и как покинул его; 2) какие орудия применялись для проникновения в помещение; 3) сведения о преступниках: количество, пол, возраст, наличие профессиональных навыков; 4) вид и количество похищенного; 5) имеются ли данные, указывающие на то, что преступник знал о наличии и местах хранения похищенных им вещей; 6) нет ли негативных обстоя-тельств, свидетельствующих о возможной инсценировке кражи;
7) время совершения кражи.
Первоначальные действия на месте происшествия
По прибытии на место происшествия:
1) производится опрос лиц, находящихся на месте происшествия (потерпевшего, очевидцев, сотрудников предприятия, учреждения или организации), с целью получения сведений, необходимых для определения последовательности и характера его действий, а также для проведения неотложных оперативно-розыскных мероприятий, направленных на выявление свидетелей, преследование по горячим следам преступника и поиск похищенного, решается вопрос об использовании служебно-розыскной собаки;
2) выясняется, не внесены ли изменения в обстановку места происшествия с момента обнаружения кражи, и если внесены, то какие именно, кем и с какой целью;
3) даются задания сотрудникам органа дознания о проведении оперативно-розыскных мероприятий;
4) вызываются на место происшествия ответственный квартиросъемщик или взрослые члены его семьи, а если кража совершена из помещения предприятия, учреждения или организации — представители вышестоящей организации, которым поручается проведение инвентаризации товарно-материальных ценностей;
5) принимаются меры к обеспечению сохранности имущества (товарно-материальных ценностей) во время осмотра и до начала инвентаризации или до прибытия ответственного квартиросъемщика либо взрослых членов его семьи;

6) уточняется у ответственного квартиросъемщика или материально ответственного лица, какие ценности, хранившиеся в данном помещении, могли стать объектом преступного посягательства. Потерпевшего или наиболее важного свидетеля, хорошо знающего обстановку осматриваемого жилища, помещения или хранилища, предпочтительно допросить самому следователю, а затем привлечь его к участию в осмотре, за исключением тех случаев, когда имеются данные, что такое участие может повредить полноте, всесторонности и объективности осмотра. Необходимость в привлечении к участию в проведении этого следственного действия потерпевшего или иных лиц — характерная особенность расследования дел о кражах;
7) определяется, каким способом (концентрическим или эксцентрическим) следует производить осмотр. При выборе способа нужно учитывать, что оставленные преступниками следы обуви, транспортных средств, а также брошенные или утерянные ими предметы, в том числе и орудия преступления, находящиеся вне помещения, из которого была совершена кража, могут быть уничтожены во время осмотра. Поэтому в тех случаях, когда на подходе к помещению, из которого совершена кража, обнаружены предметы, которые могут оказаться вещественными доказательствами, и следы, возможно, образовавшиеся в результате совершения преступления, целесообразно применить концентрический способ осмотра. Если в ходе общего осмотра установлено, что оставленные преступниками следы и предметы сосредоточены в помещении, то предпочтение следует отдать эксцентрическому способу.
Подготовка к осмотру места происшествия
Получив сообщение о краже со взломом следователь:
1) уточняет у дежурного по органу внутренних дел, кто из сотрудников милиции находится на месте происшествия, какие приняты меры по охране места происшествия, и дает дежурному необходимые указания;
2) решает вопрос о том, кто должен принимать участие в осмотре места происшествия (оперативные работники, эксперт, инспектор-кинолог со служебно-розыскной собакой, понятые и др.), обеспечивает с помощью дежурного их прибытие к месту происшествия;
3) проверяет наличие технических средств обнаружения, фиксации и изъятия следов орудийного взлома;
4) принимает меры к обеспечению участия переводчика, если есть сведения о том, что кража совершена из помещения, в котором работа

ют или проживают лица, не владеющие языком, на котором ведется предварительное следствие. Нужно иметь в виду, что осмотр помещения, занимаемого лицами, обладающими правом дипломатической неприкосновенности, может быть произведен лишь по их просьбе или с их согласия, которое испрашивается через Министерство иностранных дел РФ.
Необходимо дать указания по сохранению в неизменном виде места происшествия и находящихся там предметов. При неблагоприятных погодных условиях и наличии следов на открытой местности надо обеспечить их сохранность путем закрытия любыми бытовыми предметами, но избегая их повреждения.
При всех обстоятельствах «узловые» моменты осмотра по делам о кражах — установление мест проникновения и отхода преступников. Это позволяет: 1) определить границы осмотра собственно места исполнения объективной стороны состава преступления; 2) сосредоточить внимание и сконцентрировать усилия на поисках основной массы следов в отмеченных местах; 3) сориентироваться относительно направлений прибытия и отхода преступников, где также можно обнаружить дополнительные следы и вещественные доказательства (оставленные вещи, окурки, бутылки из-под спиртного, следы обуви и транспортных средств, пальцевые отпечатки и т.д.).
Осмотр и описание следов отжима и взлома двери, замка и оконных рам
Признаки отжима или взлома двери — наличие следов, образовавшихся входе применения орудий взлома и дергания двери. В частности, о взломе путем отжима двери свидетельствуют объемные следы в виде оттисков орудий взлома на внутренней поверхности дверной коробки и на торцевой части дверного полотна, а также следы скольжения, возникшие на этих деталях в результате просовывания между ними орудий взлома.
Объемные следы, сохраняющие форму и некоторые индивидуальные признаки орудия взлома, а также динамические следы в виде трасс, образуемые выступающими частями орудия взлома, возникают и при открывании оконных рам в процессе отжима.
О взломе путем дергания двери свидетельствуют: отделение накладного (прирезного) замка от двери; погнутость запорной планки или дверной накладки; ригеля замка.
В результате применения различного рода приспособлений с целью отвода ригеля замка в нерабочее положение на передней стенке замка,

на запорной планке вокруг гнезда для головки ригеля и на самой головки ригеля обычно остаются следы в виде полос и, царапин. : Если для проникновения в помещение выбивалась дверь, то на ее поверхности можно выявить объемные следы орудия, которым наносились удары (кувалды, топора и т.п.).
При выбивании двери ударами частей тела на ней можно обнаружить микроволокна одежды преступника, следы его обуви. Возможно наличие пальцевого отпечатка на кнопке звонка, так как иногда преступники проверяют присутствие в квартире проживающих. -
Если нет явных следов взлома, следует тщательно осмотреть дверную коробку с целью обнаружения возможные следов применения домкрата или иного приспособления для раздвигания дверной коробки. Признаком применения таких приспособлений служит также нарушение угловых соединений деталей дверной коробки.
Если способ проникновения в помещение — вырывание или пере-пиливание дверной накладки, пробоя либо дужки навесного замка, то перечисленные детали и предметы осматриваются для определения использовавшегося инструмента. Как правило, при вырывании дверной накладки, пробоя и дужки замка применяются ломики и монтировки, в результате чего на косяке двери вокруг пробоя или на дверном полотне возле дверной накладки образуются вмятины, а непосредственно на пробое или на дверной накладке — царапины и следы соскоба металла.
 

 

Осмотр места происшествия по делам о кражах, совершаемых с проникновением в жилище или иные помещения -2

Просмотров: 4 473
Съемку следов (узловые снимки) лучше производить при равномерном прямом освещении. Если следы недостаточно заметны, общее прямое освещение дополняется боковой подсветкой; при этом источник бокового света располагается ближе к объекту съемки, чем источник, дающий прямой свет.
Снимки отдельных следов (детальные снимки) делают в крупном масштабе, при необходимости используют удлинительные кольца. Особое внимание обращают на расположение миллиметровой масштабной линейки (она не должна загораживать какие-либо участки следа), а также на то, чтобы оптическая ось объектива была перпендикулярна поверхности следа. Для более четкого воспроизведения на снимках отобразившихся в следе признаков контактной части орудия взлома (размер, форма, характерные особенности) важно найти соот^ ветствующее сочетание прямого и бокового освещений поверхности следа. Если характерные особенности следа имеют форму линий (трасс), источник бокового света располагают перпендикулярно их направлению, если же такие линии, отражающие особенности следа, идут • в разных направлениях, делают несколько снимков одного и того же следа при разных направлениях бокового света.
При фотосъемке следов наслоения, образованных частицами краски и иными веществами, отличающимися по цвету от следоносителя, целесообразно использовать цветную фотопленку.
Фиксация обнаруженных следов в протоколе осмотра
В описательной части протокола осмотра должна содержаться подробная характеристика взломанной двери или оконной рамы, а также следов взлома и обнаруженных на месте происшествия орудий взлома. При этом надлежит отразить такие сведения:

а) место расположения следа (снаружи, изнутри помещения, часть двора, окна, стена, пол, потолок; расстояние до двух постоянных ориентиров, например до верхнего края и внутреннего края боковой обвязки оконного переплета; расстояние от центра следа до запора);
б) вид следа (поверхностный, объемный; наслоения, отслоения;
цвет следообразующего вещества; след нажима, удара, трения, разреза, раструба, распила, сверления);
в) форма следа (квадратная, прямоугольная, треугольная, ромбовидная, трапециевидная, круглая, овальная, неправильная, продолговатая и т.д.);
г) размеры следа (длина, ширина, глубина);
д) характерные особенности строения (выпуклости, углубления определенной формы, их размеры и расположение);
е) наличие наслоений (в виде краски, жира, ржавчины и др.; цвет вещества наслоения, запах, степень вязкости, твердости, люминесциру-ет ли при облучении ультрафиолетовыми лучами, если да — цвет и интенсивность люминесценции).
Отличая следы пролома, распила или сверления, в протоколе осмотра нужно указать: месторасположение, форму и размеры пролома;
наличие, характер и расположение материала разрушенной преграды;
наличие, характер и расположение следов инструментов; характер распила (полный или неполный); особенности поверхности распила (неровная, с уступам, ровная); наличие надпила и ширину образовавшейся канавки; наименьшую и наибольшую величину опилок; местонахождение следов сверления, характер отверстия (сквозное или несквозное);
размеры (диаметр, глубина) каждого следа; присутствие и характер следа разметки (намечено карандашом, пастой, керном); наличие, расположение, характерные особенности стружки (форма, размеры, следы от сверла).
Необходимо описать:
а) местонахождение и положение замка: укреплен в двери, навешен на пробой, валяется, на полу, земле (в последнем случае расстояние до двух ближайших ориентиров);
б) вид замка (по способу крепления: съемный, врезной, прирезной;
по механизму запирания: сувальдный, пружинный, цилиндровый);
в) форма и размеры (прямоугольная, квадратная, округлая; длина, ширина);
г) цвет (металла или слоя краски);
д) обозначения (наименование завода, заводской знак, инициалы владельца и др.);

е) наличие и местонахождение следов рук, наслоений посторонних веществ (крови, краски, частиц металла, смазочного материала и т.д.);
ж) положение подвижных деталей (дужка в запертом положении, откинута; ригель утоплен в короб, выдвинут и т.д.);
з) целостность замка и запорных приспособлений или наличие, характер, расположение повреждений (деформация короба навесного замка, вырванная, погнутая, перепиленная, перерезанная дужка; погнутый ригель, наличие на нем вмятин и царапин; царапины вокруг скважины для ключа или на запорной планке; выдернутый пробой и т.д.);
и) наличие или отсутствие блеска следов орудий взлома;
к) наличие и особенности признаков, характерных для отпирания замков: подобранным, поддельным ключом или отмычкой.
Подробно отмечаются все действия по обнаружению, фиксации и изъятию следов рук, обуви, курения, запаха. Описываются оставленные преступниками предметы: их функциональное назначение, внешний вид, размеры, имеющиеся наслоения, загрязнения, вложения, отличительные особенности.
Выдвижение следственных версий по результатам осмотра места происшествия
1.Кража совершена опытным преступи и ком, ран ее совершавшим кражи и другие имущественн ы е преступления либо ранее судимым за это.
Об этом могут свидетельствовать следующие обстоятельства:
а) «профессиональные» навыки при подборе жилища; наводка;
оценка квартиры по окнам, дверям, элитности дома и престижности этажа; ведение наблюдения за потерпевшими — за его внешним видом;
наличием дорогостоящей машины, золотых украшений, на основе объявлений о выполнении потерпевшим тех или иных работ или оказании услуг, пользующихся спросом у населения, с целью выяснения вопроса о его зажиточности;
6) присутствие в жилище на момент совершения кражи дорогостоящих носильных вещей, ювелирных изделий, денежных средств, аудио-, видеотехники, коллекций, антиквариата и т.п.;
в) умение преступника определить наличие-отсутствие жильцов в квартире (с помощью предварительного установления на дверь квартиры специальных «маячков»; по показаниям электросчетчика, находящегося на лестничной площадке, скоплению корреспонденции в почтовом ящике и т.п.);

г) использование преступником таких эффективных орудий взлома, как дрели с алмазным кругом, портативного домкрата, гидравлических ножниц по металлу, портативных аппаратов для огневой резки, отмычек, а также вспомогательных средств для открывания замков:
мыла, пластилина, жевательной резинки;
д) обнаружение и отключение автономных охранных сигнализаций, открытие замков повышенной секретности, в том числе и сейфовых;
е) хищение в основном обезличенных ценностей — денег, валюты, золотых украшений; дорогостоящих престижных вещей с товарными ярлыками, ориентированных на быструю реализацию, дорогостоящей бытовой техники вместе с фирменными описаниями и инструкциями;
ж) сокрытие следов преступления: закрывание дверей после совершения кражи, отсутствие пальцевых отпечатков в тех местах, где они, исходя из механизма совершенного преступления, должны были быть;
оставление специально принесенных в жилище и не принадлежавших преступнику предметов, документов, открывание при уходе форточки, балконной двери, применение сильнопахнущих веществ (табака, перца, стирального порошка и др.) для удаления присущего человеку индивидуального запаха или маскировки преступления.
2. Кража совершена лицом, не обладающим преступными навыками и приемами.
Это может подтверждаться такими фактами:
а) кража из жилища при наличии ключей под половиком, за плинтусом, в распределительной коробке; проникновение через открытые окна или балконную дверь на первом этаже здания, непрочную деревянную дверь, изготовленную из прессованного картона, с наличием пустот, а также дверь, снабженную замками с малым количеством секретов; поиск квартиры носит случайный характер путем прозвона преступником нескольких квартир и совершение кражи в той, где в этот -момент отсутствуют проживающие;
б) неквалифицированный способ проникновения в квартиру с помощью грубого взлома, путем выбивания (отжима) двери телом, ногами; путем отжима двери инструментами хозяйственно-бытового назначения: стамеской, отверткой, гвоздодером, монтировкой, туристическим топориком или повреждения петель двери, выбивания шпонки петли и т.п.;
 

 

Осмотр места происшествия по делам о кражах грузов на железной дороге

Просмотров: 3 578
Задачи осмотра
При осмотре мест хищений груза следует установить:
1) каким способом совершено хищение?
2) вид, количество, вес и стоимость похищенного груза;
3) какие следы преступника и орудия преступления оставлены на месте хищения груза?
4) какие следы преступник мог унести на себе?
5) где совершено хищение: на месте обнаружения кражи, на станции отправления при погрузке, на сортировочных станциях при обработке тоезда, в пути следования грузового поезда?
6) сколько преступников участвовало при совершении преступле-
1ИЯ?
7) сколько времени потребовалось для совершения преступления?
8) когда совершено хищение?
9) кто мог совершить хищение?
действия следователя до начала осмотра
1. Получив сообщение об обнаружении хищения, необходимо по телефону отдать распоряжение сотрудникам линейного отдела милиции о приостановлении выгрузки и обеспечении охраны груза, вагона или контейнера; о приглашении представителей администрации станции для участия в осмотре.
2. Прибыв на место происшествия, если выгрузка продолжается, приостановить ее. Ознакомиться с перевозочными документами: дорожной ведомостью, вагонным листом, накладной на груз или описью вещей, перевозимых в контейнере, натурным листом поезда или с документами, составленными по поводу нарушения упаковки груза и его недостачи: коммерческим актом, актом общей формы.
3. Улиц, участвующих в выгрузке (приемосдатчика, грузчиков) выяснить: а) какие изменения внесены в обстановку? б) кем и как вскрывался вагон? в) сколько и какой груз выгружен? г) кем и какие признаки кражи обнаружены?
4. У представителя администрации станции уточнить: а) время прибытия грузового поезда, в составе которого находился данный вагон;
б) продолжительность его стоянки на станции; в) характер проводимых маневровых работ, во время которых данный вагон был отцеплен.

5. Из перевозочных документов и при опросах приемосдатчика представителя администрации станции получить информацию: а) о роде и весе груза; б) дате его загрузки в вагон или контейнер; в) о запорно-пломбировочных устройствах и контрольных знаках на них;
г) о виде упаковки груза.
Осмотр грузовых вагонов и контейнеров
Осмотр производится после проведения ориентирующей и обзорной фотосъемок вагона или контейнера и остатков груза.
Осмотр крытых вагонов. 1) Осматриваются места, через которые создан доступ к грузу: двери; дно и торцовые стенки кузова; загрузочные, разгрузочные и боковые люки. На металлических деталях дверей, горловине и краях крышек люков, на оси разгрузочного люка, с помощью которой его рукоятка крепится к его крышке, можно обнаружить неглубокие вмятины, отличающиеся от соседних участков менее загрязненной поверхностью или металлическим блеском (последнее свидетельствует об их недавнем происхождении), наличие которых указывает на отжим, например, крышки люка. На дне и стенках кузова вагона могут быть выявлены следы орудий и инструментов в виде глубоких вмятин, царапин, следов распила и разреза. В редких случаях прорубленные, пропиленные отверстия заделываются кусками железа, досок и другими материалами. В протоколе осмотра описывается форма, размеры и расположение повреждений, состояние их краев, наличие на них посторонних частиц, которыми могут оказаться волокна и фрагменты одежды преступника, следы крови. Отмечается наличие, вид и материал предметов, использованных в качестве маскировки повреждений. Все они фотографируются методом масштабной фотосъемки. Если повреждения кузова замаскированы, их фотографируют до и после снятия маскировочного материала.
2) Изучаются запорно-пломбировочные устройства (ЗПУ), которые к моменту осмотра могут оказаться снятыми или находиться на Проушинах запорных планок дверей, если при обнаружении повреждений в кузове приемосдатчик, не вскрывая вагон, сообщил о его коммерческой неисправности администрации станции и та запретила производить выгрузку до прибытия следственно-оперативной группы. При осмотре ЗПУ проверяется его целостность, правильность наложения. В протоколе осмотра отмечают состояние поверхности, конфигурацию и размеры плашки (металлической пластины, изогнутой под углом 120°, размером 4 х 20 х 60 мм, с двумя отверстиями диаметром 7,5 мм, расположенными на расстоянии 40 мм друг от друга);
состояние поверхности и размеры тросика (стандартные — длина 250 мм и диаметр 6 мм)'с шайбой, который должен быть пропущен

сначала через одно из отверстий плашки, затем через проушину запорной накладки двери и после этого вводится во второе отверстие плашки (на свободный конец тросика надевается зажим и передвигается до плотного соприкосновения плашки с элементами накладки двери); текст и контрольные знаки, расположенные на шайбе. Проверяется соответствие последних контрольным знакам ЗПУ, указанным в сопроводительных документах.
3) При осмотре внутри вагона указывают, насколько он загружен:
до полной вместимости или нет, в каком месте расположено незагруженное пространство, каковы его размеры. Для поиска следов проникновения в вагон (в виде следов орудий и инструментов; наличия опилок, отколов) и пребывания преступника в вагоне (в виде следов обуви;
рук; курения; микроволокон или утерянных деталей и предметов одежды) тщательно осматриваются проломы кузова, люки, места с грузом, нарушенная упаковка груза, свободные от груза участки пола. Осматривая грузовые места с нарушенной упаковкой, в протоколе описывают материал, из которого она сделана; вид упаковочных лент; проволоки, текст этикеток или надписей; типы швов; способ заделки ее углов;
однородность ниток; следы повреждений (проломы деревянной тары, признаки перебитых гвоздей, замены или сдвига досок; разрывы, разрезы картонной и тканевой упаковок). При вскрытии поврежденных грузовых мест следует обратить внимание на соответствие разрыва внутренней упаковки проломам и повреждениям тары. Наличие признаков маскировки упаковки тары свидетельствует о том, что кража, вероятнее всего, совершена на станции, где осуществлялась погрузка или перевалка грузчиками, либо в пакгаузе, где груз находился на хранении.
 

 

Осмотр места происшествия по делам о преступлениях в сфере компьютерной информации

Просмотров: 3 825
Общие положения
По делам о преступлениях данной категории (ст. 272-274 УК РФ) место происшествия не всегда ограничивается какой-то одной определенной территорией (одним помещением или отдельным зданием). Места, подлежащие осмотру, могут располагаться на значительных расстояниях друг от друга. Так, например, неправомерный доступ к охраняемой законом компьютерной информации совершен с одного места, а вредные последствия — причинены в другом. То же самое можно сказать и о создании, использовании и распространении вредоносных программ для ЭВМ либо преступном нарушении правил эксплуатации ЭВМ, системы ЭВМ или их сети. Компьютерное оборудование может представлять как отдельную ЭВМ, решающую самостоятельные автономные задачи, так и компьютер, являющийся составной частью компьютерной системы или сети. Когда компьютер используется в преступных целях не как часть системы или сети, то место совершения преступления ограничивается тем помещением, где он установлен. Если же он представляет часть системы или сети, то границы осмотра могут быть значительно расширены.

Объекты осмотра
Осмотру могут подлежать:
1. Место непосредственной обработки и постоянного хранения компьютерной информации, ставшей предметом преступного посягательства.
2. Место непосредственного использования компьютерного оборудования для неправомерного доступа к охраняемым базам и банкам данных или создания, использования и распространения вредоносных программ для ЭВМ.
3. Место хранения информации на машинном носителе, в электронно-вычислительной машине (ЭВМ), системе ЭВМ или их сети, добытой преступным путем из других компьютерных систем и сетей.
4. Место непосредственного нарушения правил эксплуатации ЭВМ, системы ЭВМ или их сети.
5. Место наступления вредных последствий (несанкционированное уничтожение, блокирование, модификация либо копирование охраняемой законом компьютерной информации, нарушение работы ЭВМ, системы ЭВМ или их сети).
Рекомендации по осмотру
Осмотр места происшествия должен начинаться с тщательной подготовки, заключающейся в уточнении его границ, выборе необходимых специалистов, технических средств и четком определении его объектов. Целесообразно обратиться к помощи службы безопасности той организации, в которой обнаружено правонарушение'.
По прибытии на место происшествия следует принять меры к обеспечению сохранности информации в находящихся здесь компьютерах и на магнитных носителях, для чего необходимо:
а) не разрешать кому бы то ни было из лиц, работающих в это время или находящихся здесь по другим причинам, прикасаться к компьютерному оборудованию;
6) не разрешать кому бы то ни было из персонала выключать электроснабжение объекта;
в) не производить самому никаких манипуляций с компьютерной техникой, если результат этих манипуляций заранее не известен.
* Согласно п. 4 ст. 21 Федерального закона «Об информации, информатизации и защите информации», организации, обрабатывающие информацию с ограниченным до-ступом, которая является собственностью государства, должны создавать специальные' службы, обеспечивающие ее защиту.

При проведении осмотра необходимо принять во внимание следующие неблагоприятные факторы:
а) возможные попытки уничтожить информацию и ценные данные лицами из числа персонала, заинтересованными в сокрытии преступления;
б) наличие в ЭВМ специальных средств защиты от несанкционированного доступа, которые, не получив в установленное время специальный код, автоматически уничтожают всю информацию;
в) возможное наличие в ЭВМ иных средств защиты информации от несанкционированного доступа и прочие неожиданности.
В связи с изложенным крайне важно участие специалистов на самом первом этапе производства осмотра места происшествия. Они не только помогут разобраться в особенностях компьютерного оборудова- • ния и машинных носителей информации, но и указать, что подлежит^ изъятию. Профиль нужного специалиста определяется в зависимости;
от целей и задач осмотра с учетом первоначальных данных о характере преступления. Чаще всего может потребоваться помощь нескольких;
специалистов, в том числе программиста по операционным системам и, прикладным программам, электронщика, хорошо знающего компью-;
терную технику, специалиста по средствам связи, а также техника-кри- ' миналиста. Последний необходим для обнаружения и сбора традиционных доказательств, например скрытых отпечатков пальцев рук на клавиатуре, «мыши», выключателях и тумблерах и др., шифрованных рукописных записях и пр.
Осмотру подлежат все устройства конкретной ЭВМ. Этот осмотр при анализе его результатов с участием специалистов поможет воссоздать картину действий злоумышленников и получить важные доказательства.
В ходе общего осмотра необходимо наметить план детальных действий. Объекты, подлежащие осмотру, можно условно подразделить на четыре основные группы:
1) служебное помещение;
2) средства вычислительной техники;
3) носители информации;
4)документы.
Осмотр служебного помещения. Он необходим для общего обзора, определения границ осмотра места происшествия, количества и схемы расположения рабочих мест, уточнения порядка размещения компьютерного оборудования и мест хранения машинных носителей информации. Это позволит в дальнейшем изучить возможность несанкционированного проникновения посторонних лиц в помещение,

где находится ЭВМ, а также установить место создания, использования либо распространения вредоносной программы для ЭВМ и место нарушения правил эксплуатации ЭВМ, системы ЭВМ или их сети. В процессе осмотра необходимо отразить в протоколе месторасположение данного помещения в здании учреждения, наличие охранной сигнализации, состояние оконных и дверных проемов (повреждения, техническое состояние), запорных устройств, экранирующих средств защиты;
микроклиматические условия эксплуатации ЭВМ на момент осмотра (температура, влажность воздуха). Целесообразно начертить схему осматриваемого помещения с обозначением на ней мест расположения оборудования. Кроме того, осматриваемое помещение должно быть сфотографировано по правилам судебной фотографии — сначала общий вид его, затем по правилам узловой фотосъемки зафиксировать отдельные компьютеры и подключенные к ним устройства, а в случае вскрытия системного блока — по правилам детальной съемки отдельные его узлы, особенно те, которые согласно инструкции по эксплуатации не должны устанавливаться на материнской плате или в корпусе блока (это определит специалист).
Осмотр средств вычислительной техники. Непосредственными объектами осмотра могут быть: отдельные компьютеры, не являющиеся составной частью локальных или глобальных сетей;
рабочие станции (компьютеры), входящие в сеть; файл-сервер, т.е. центральные компьютеры сетей; сетевые линии связи; соединительные кабели; принтеры; модемы; сканеры и пр. При их осмотре в протоколе следует отразить:
1. Положение переключателей на блоках и устройствах вычислительной техники.
2. Состояние индикаторных ламп.
3. Содержание информации, высвечиваемой на мониторе, и световых сигналов на различных индикаторах и табло.
4. Состояние кабельных соединений (их целостность и отсутствие следов подключения нештатной аппаратуры).
5. Наличие и содержание всех пометок, специальных знаков, пломб и наклеек на корпусах и устройствах компьютерного оборудования.
6. Механические повреждения.
7. Наличие внутри компьютерной техники нештатной аппаратуры и различных устройств.
8. Следы нарушения аппаратной системы защиты информации и другие признаки воздействия на вычислительную технику.
Помимо этих общих положений необходимо отметить особенности осмотра работающего и неработающего компьютера.

При осмотре работающего компьютера следует с участием, специалиста:
1) установить, какая программа выполняется, для чего осмотреть изображение на экране дисплея и детально описать его (а проще произвести фотографирование или видеозапись);
2) по мере необходимости остановить исполнение программы и установить, какая информация получена после окончания ее работы;
3) определить и восстановить наименование вызывавшейся последней раз программы;
4) установить наличие в компьютере накопителей информации (винчестеры, дисководы для дискет, стриммеры, оптические диски), их тип (вид) и количество;
5) скопировать информацию (программы, файлы данных), имеющуюся в компьютере (особенно это важно для информации, находящейся в ОЗУ и виртуальном диске, так как после выключения компьютера она уничтожается).
Если компьютер подключен к локальной сети, то необходимо'.
1. Установить количество подключенных к файл-серверу рабочих станций или компьютеров, вид связи сети, количество файл-серверов в сети.
2. По возможности организовать параллельный осмотр включенных в локальную сеть рабочих станций и компьютеров (по вышеизложенной схеме осмотра работающего компьютера). Если же такая возможность отсутствует, то надо обеспечить их остановку и далее производить осмотр в режиме неработающего компьютера.
Осматривая с участием специалиста неработающий компьютер, нужно:
1. Определить местонахождение компьютера и его периферийных устройств (печатающего устройства, дисплея, клавиатуры, дисководов и пр.) с обязательным указанием в протоколе наименования, номера, модели, формы, цвета каждого из них.
2. Установить порядок соединения между собой вышеуказанных устройств^ количество соединительных разъемов, их спецификации, виды проводов и кабелей, их цвет и количество, выяснить, подключен ли данный компьютер в сеть, и если да, то в какую именно и каковы способ и средства его подключения.
 

 

Осмотр места происшествия по делам о загрязнении окружающей среды

Просмотров: 2 716
Задачи осмотра
При осмотре места происшествия следует установить такие обстоятельства:
1. Факт загрязнения водного объекта, воздуха над конкретной территорией, почвы; характеристику зоны загрязнения; в чем конкретно
выразилось загрязнение.
2. Вредные последствия загрязнения; имеются ли на загрязненном объекте или на участке, расположенном рядом с ним, погибшие люди, животные, растения: их вид, поза, видимые признаки, указывающие на причину гибели.
3. Каков путь попадания на объект загрязнившего его вещества?
4. Где находится источник загрязнения; характеристику источника загрязнения?
5. Каким конкретно веществом загрязнен объект?
6. Когда и как долго имело место поступление загрязняющего вещества на объект?
7. Что способствовало сбросу вредных веществ в водный объект, на почву или их выбросу в атмосферный воздух?
8. Какие нарушения правил хозяйственной деятельности сделали возможным сброс или выброс вредных веществ?
9. Кто причастен к нарушению этих правил?
Действия следователя до начала осмотра
1. После поступления сообщения о загрязнении объекта окружающей •-'реды следует выяснить место его расположения, какие вредные пос-

ледствия наступили, каковы предварительные данные о виде загрязняющего вещества.
2. Исходя из полученной информации, пригласить для участия в осмотре специалистов соответствующего профиля, работников контролирующих органов, представителей администрации предприятия, организации, учреждения, а также лиц, ответственных за охрану окружающей среды, работающих на предприятии, откуда произошел сброс или выброс загрязняющего вещества.
3. С учетом предварительных сведений о загрязняющем веществе принять меры для обеспечения участников осмотра спецодеждой, обувью, респираторами или противогазами; необходимой техникой для определения вида этого вещества и в особо опасных случаях для его дезактивации; организации инструктажа по технике безопасности; оказания медицинской помощи.
4. В зависимости от зоны загрязнения распорядиться о подготовке приборов и емкостей для отбора воды, воздуха и почвы.
5. Прибыв на место происшествия, по возможности с помощью специалистов ознакомиться с чертежами, схемами коммуникаций, картами и планами местности, правилами, регулирующими строительство и эксплуатацию предприятий, сооружений очистки и другими документами, характеризующими источник загрязнения, загрязняющее вещество. Визуально уточнить границы места происшествия; узлы, которые необходимо осмотреть; последовательность осмотра. Распределить обязанности между специалистами, установить способ связи для обмена информацией. В случае необходимости решить вопрос о привлечении к осмотру дополнительно иных лиц, а также о доставке нужных приборов, оборудования и транспортных средств.
Рекомендации по осмотру загрязненной зоны
После производства ориентирующей и обзорной фотосъемки места происшествия осматривается зона загрязнения. В ходе осмотра в протоколе фиксируются следующие обстоятельства:
1) вид, название, назначение и хозяйственная характеристика зоны загрязнения;
2) местонахождение участков с признаками видимого загрязнения, их площадь (при определении размеров загрязнения используются карты, устойчивые ориентиры); рельеф местности, имеющий значение для осмотра зоны загрязнения воздуха;
3) признаки, характеризующие свойства и состав воды, воздуха, почвы (например, прозрачность — для воды и воздуха; наличие, цвет,,

маслянистость, консистенция, запах загрязняющих веществ; следы загрязнения почвы при выбросах в воздух некоторых веществ: наличие пыли, сажи золы, копоти, твердых частиц; на предметах — потускнение поверхности, обесцвечивание текстильных красителей);
4) количество', вид погибших животных; местонахождение трупов;
размер, упитанность особи; окраска наружного покрова, его состояние;
половая принадлежность; поза; наличие трупного окоченения; состояние глаз, ротовой полости, у рыб — состояние жаберного аппарата: наличие, локализация, вид повреждений;
5) сколько погибших животных и в каких местах отобраны для производства экспертизы; вид упаковки; способ консервации, если осмотр производится в теплое время года;
6) размер площади, на которой обнаружены погибшие растения; их вид и разновидность; минимальный и максимальный размер стеблей, листьев, соцветий; степень зрелости сельскохозяйственных культур;
цвет различных частей растений; наличие признаков, характерных для загрязнения, степень их выраженности. При осмотре корнеплодов указывают их размеры, состояние (свежие, высохшие, вялые), признаки гниения. При осмотре деревьев отмечают наличие некроза листьев и хвои, увядание листьев, оголение ветвей и всего дерева;
7) нет ли в зоне загрязнения или на участке местности, расположенных рядом с нею, следов, указывающих на источник загрязнения: следов транспортного средства на берегу или дне водоема и следов сброса или слива им вредного вещества; гибель рыбы и иных водных организмов и растительности у места сброса вод из очистных сооружений конкретного предприятия; загрязненные предметы одежды, обувь и головные уборы лиц, причастных к загрязнению окружающей среды. С объемных следов транспортных средств изготавливаются слепки. Изъятые предметы, слепки упаковываются и опечатываются.
В процессе осмотра производится отбор проб воздуха, воды (сн era), п о ч в ы. В протоколе отражаются место отбора пробы; дата; время; вид отбираемого вещества; условия отбора:
температура воздуха и воды; для пробы воды — скорость течения; глубина отбора (для воды, почвы) или высота, на которой взята проба (для воздуха); направление и сила ветра; прибор, с помощью которого изымаются пробы; материал емкости, в которую отбирается проба и ее объем.
' Например, количество погибшей рыбы в водоеме определяется из расчета, сколько погибших рыб обнаружено на 1 м поверхности воды, затем это число умножается на площадь участка водоема, на котором производился подсчет.

Пробы воздуха берут: а) в районе появления посторонних запахов гибели растений, заболевания людей; б) в местах проживания и работы людей; в) в месте нахождения источника загрязнения; г) в районе наибольшей концентрации вредных веществ и в других местах, выявляемых при осмотре. Забор воздуха проводят на высоте от 1,5 до 3,5 м от поверхности земли. В населенных пунктах пробы отбирают через каждые 0,5-5 км с учетом рельефа местности, наличия и количества источ-ников загрязнения. Для этого пользуются различными приборами:
электрическим аспиратором (переносным или установленным в машине), имеющим пробоотборную трубку с твердым или жидким поглотителем или ручным всасывающим устройством с мехами и индикаторными стеклянными трубками, наполненными реактивом, по высоте окрашенного столбика которого определяют концентрацию выявленного соединения, и другими приборами. Анализ образцов воздуха производится в течение суток с момента отбора образцов.
Пробы воды берут: а) в местах с признаками загрязнения; б) выше и ниже по течению от загрязненного участка; в) в районе обнаружения мертвой или пораженной рыбы; г) на различных участках водотока:
быстрине, водосборах, перепадах, середине, фарватере на расстоянии 1-2 м от берега; д) в разных точках рыбохозяйственного участка, не далее 500 м от места сброса сточных вод или расположения других источников примесей, влияющих на качество воды; е) на участке водотока в 1 км выше ближайшего по течению пункта водопользования, а в водоеме — на акватории в радиусе 1 км от пункта водопользования (водозабора для водоснабжения, мест купания, отдыха); ж) при загрязнении водного объекта нефтепродуктами — в 4-6 точках разлива (2-3 точки ближе к центру и 2-3 на периферии разлива).
 

 

Осмотр места происшествия по делам о взрыве изделий, снаряженных взрывчатыми веществами -1

Просмотров: 3 144
Задачи осмотра места происшествия:
1. Получение информации о совершенном преступлении. 2. Ликвидация последствий взрыва.
£'' Поиск и фиксация следов и вещественных доказательств, способ-
ст; ощих установлению лиц, причастных к совершению преступ-ле я.
4. Получение сведений о виде взорванного изделия, его мощности, способе подрыва.
Организационно-подготовительные мероприятия
Успех осмотра места происшествия во многом зависит от качественного проведения организационно-подготовительных мероприятий. До выезда на место происшествия следователь старается получить максимальную информацию о происшествии:
1. Где и когда произошел взрыв.
2. Кто о нем сообщил.
3. Есть ли потерпевшие, оказана ли им помощь и где они находятся
4. Каковы последствия взрыва, имеются ли разрушения, не возни» ли пожар, нет ли выбросов воды, бытового газа, содержимого канализации, каких-либо химических веществ или радиационного излучения.
5. В зависимости от полученной информации решаются вопросы: об организации охраны места происшествия, экипировке участников осмотра, о получении обязательных средств защиты, необходимости при влечения для осмотра дополнительного количества следователей, со трудников милиции, кинолога с собакой, обученной для поиска взрыв чатых веществ, понятых, специалистов.
Организация осмотра места происшествия по фактам взрыва ил^ обнаружения взрывоопасных изделий имеет свои особенности, заключающиеся в том, что место взрыва может представлять большие площади, определяемые разлетом осколков, предметов окружающей обстановки, разрушениями, вызванными действием воздушной ударной волны, которое в зависимости от массы и вида вещества заряда может распространяться на сотни метров. К особенностям осмотра относится и то обстоятельство, что обстановка на месте происшествия может требовать незамедлительного проведения аварийно-восстановительных и спасательных мероприятий, например при взрыве в многоэтажном

жилом доме или на борту самолета или теплохода. Следует предупредить и об опасности повторного взрыва, к которому может привести наличие на месте осмотра невзорвавшихся боеприпасов, ВУ или других взрывоопасных предметов, например поврежденных газовых баллонов или емкостей с растворителями, нефтепродуктами и т.п. Многократно увеличивается степень опасности при осмотре места взрыва на складах боеприпасов, газифицированных строений.
Перечисленные особенности обусловливают необходимость привлечения к осмотру места происшествия специалистов различных областей знаний.
Присутствие специалиста-взрывотехника на месте происшествия позволит не только оказать помощь следователю в обнаружении объектов со следами взрыва и остатков взорванного изделия, определении границ места происшествия и составлении протокола осмотра места происшествия и схем к нему, но и составить предварительное суждение о характере происшествия (природе взрыва), виде взорванного изделия (его принадлежности к боеприпасам, взрывным устройствам, изделиям промышленного назначения или спецтехники), способах его подрыва и приведения в действие, виде и массе взрывчатого вещества заряда. Эти данные, в свою очередь, позволят следователю сформулировать «рабочие» версии и организовать оперативно-розыскные мероприятия. Такими специалистами располагают лаборатории взрывотехнической экспертизы Российского Федерального центра судебной экспертизы МЮ РФ, взрывотехнические лаборатории экспертно-криминалисти-ческих подразделений МВД и ФСБ России, саперные инженерно-технические подразделения отрядов милиции особого назначения, саперные военно-инженерные части, военные кафедры и кафедры взрывной техники вузов, трест «Взрывпром», органы гостехнадзора, предприятия и учреждения Комитета РФ по оборонным отраслям промышленности, занимающиеся разработкой и изготовлением взрывчатых веществ. Однако оптимальным считается привлечение к осмотру места взрыва эксперта того экспертного учреждения, в адрес которого вынесено постановление о назначении взрывотехнической экспертизы по факту данного взрыва.
Если на месте происшествия имеются потерпевшие, то в осмотре необходимо участие судебно-медицинского эксперта, а при невозможности — иного врача.
К поиску, обнаружению, транспортировке или уничтожению взрывоопасных предметов могут привлекаться саперные подразделения милиции особого назначения, специалисты в области взрывного дела из воинских частей, военных училищ и кафедр вузов, предприятий, занимающихся разработкой и изготовлением боеприпасов и взрывной техники, органы Гостехнадзора. Специалисты-взрывотехники производят поиск, осмотр взрывоопасных или «подозрительных» изделий, дают рекомендации следователю о порядке их изъятия и транспортировке или указывают на необходимость уничтожения на месте.
При поступлении информации о возможном присутствии взрывоопасного изделия на месте происшествия следует обратиться и в дежурные части спецподразделений ФСК и МВД РФ. До приезда специалистов все работы на месте происшествия должны быть прекращены и участники осмотра удалены на безопасные расстояния, i
При взрыве в многоэтажных зданиях имеется опасность обрушения стен, межэтажных и потолочных перекрытий; могут быть нарушены газовая и электрическая системы, поэтому при наличии такого рода повреждений на место происшествия вызываются представители соответствующих служб коммунального хозяйства, аварийно-спасательных и восстановительных работ.
Эти лица могут оценить рабочее состояние здания с целью выявления и устранения возможности обвалов и разрушений отдельных видов конструкций, выявить наличие на месте происшествия горючих газов, вызванных нарушением системы газопроводов, открытых или разрушенных емкостей с легковоспламеняющимися или токсичными жидкостями и другими веществами, повреждения электропроводки и системы водоснабжения.
Большую роль в осмотре места происшествия играет участие специалиста-криминалиста, который оказывает содействие следователю при обнаружении, фиксации и изъятии следов и вещественных доказательств.
При возникновении после взрыва пожара к осмотру места происшествия целесообразно привлечение специалистов пожарных подразделений и экспертов пожарно-технической экспертизы, которыми располагают экспертные учреждения Министерства юстиции РФ, в частности Российский Федеральный центр судебной экспертизы (РФЦСЭ) и МВД — Экспертно-криминалистический центр (ЭКЦ), ВНИИПО.
Эти специалисты изучат особенности, характер горения и распространения огня и установят причины пожара.
Специалист-автотехник окажет помощь в осмотре автомашин, пострадавших от действия взрыва.
Необходимо знать, что без соответствующих специалистов недопустимы какие-либо действия со взрывоопасным объектом.
 

 

Осмотр места происшествия по делам о взрыве изделий, снаряженных взрывчатыми веществами -2

Просмотров: 2 435
По Внешним признакам взрывчатые вещества невозможно отличить от множества других химических веществ или соединений, за исключением конструктивно оформленных в виде тротиловых, тетри-ловых шашек, патронированных взрывчатых веществ и составов, содержащих металлы в виде порошкообразных алюминия, магния и др.
ВВ дифференцируются по составу (индивидуальные, смесевые), по физическому состоянию (литые, прессованные, сыпучие, пластичные, эластичные, жидкотекучие), по способу изготовления (промышленные и самодельные), по назначению (военные и промышленные), по виду взрывчатого превращения, по чувствительности к начальному импульсу (удару, трению, наколу, тепловому воздействию) — инициирующие, бризантные, метательные и пиротехнические составы.
Инициирующие ВВ — высокочувствительные ВВ, применяемые для возбуждения детонации (взрыва) менее чувствительных ВВ. Именно поэтому они используются в средствах взрывания (капсюлях-детонаторах, электродетонаторах, запалах и др.), а также в средствах воспламенения (капсюлях-воспламенителях, капсюльных втулках). К наиболее распространенным инициирующим ВВ относятся гремучая ртуть, азид свинца, тринитрорезорцинат свинца — ТНРС.
Бризантные (дробящие) ВВ — наиболее широкий круг В В военного и промышленного назначения, используемых в качестве заряда, взрыв которых вызывается инициирующими ВВ. Характерные представители бризантных ВВ — тротил, тетрил, гексоген, октоген, ТЭН, нитроглицерин, динитронафталин, а также смесевые В В на их основе — аммони-ты, углениты, пластиты, эластиты и др.
Метательные ВВ состоят из дымного или бездымного пороха (пи-роксилиновые, баллиститные), а также из твердого ракетного топлива. Порох различается по виду (бездымный и дымный), по форме (сферический, пластинчатый, трубчатый), по назначению (для стрелкового оружия, для артиллерийского орудия, для охотничьего и спортивного оружия).
Дымный и бездымный пороха различаются по внешним признакам — форме и цвету.
Дымный порох выпускается в виде зерен неправильной формы черного или черно-серого цвета размерами 0,3-1,3 мм; используется для снаряжения охотничьих патронов и взрывпакетов.
Бездымный порох-, сферической формы — в виде зерен эллипсоидной или округлой формы диаметром от 0,3 до 0,8 мм серо-зеленого, желтого, красного, серого и черного цвета, используется для снаряжения патронов к стрелковому оружию; пластинчатый порох (порох «Сокол») — в виде пластинок прямоугольной формы длиной 0,2-j

0,8 мм серо-зеленого и желтого цвета, применяется в патронах к боевому стрелковому и охотничьему оружию; трубчатый — в виде зерен цилиндрической формы с одним или семью каналами диаметром 0,7-1 мм, серо-зеленого цвета, используется в патронах к боевому и спортивному стрелковому оружию. В снарядах к артиллерийским орудиям применяют ленточные и трубчатые пороха различной длины.
Порох нередко используется для самодельного снаряжения взрывных устройств.
Пиротехнические составы — порошкообразные механические смеси, состоящие из окислителя (хлораты, перхлораты, нитраты, перекиси и др.), горючего (алюминий, магний и их сплавы, фосфор, крахмал, древесный уголь, минеральные масла, бензин, сахар, мука и др.), иногда с добавками связующих и флегматизаторов (смол), предназначенные для получения различных эффектов — световых, звуковых, дымовых, сигнальных.
Пиротехнические составы применяются в военном деле (в боеприпасах — сигнальные, осветительные, реактивные патроны, зажигательно-дымовые патроны, звуковые ракеты бедствия, сигналы химической тревоги, имитационные патроны и взрывпакеты), в народном хозяйстве (для подачи световых, звуковых, дымовых сигналов, для принудительного схода лавин, для воздействия на атмосферные явления, для фейерверков и др.) и в изделиях спецтехники.
Нередко пиротехнические составы используют в качестве самодельных зарядов взрывных устройств. :
Первоначальные действия по прибытии на место происшествия
Прибыв на место происшествия, следователь должен:
1. Удостовериться, что охрана места происшествия организована правильно, потерпевшие эвакуированы, люди из опасной зоны удалены и приняты меры по предупреждению последствий взрыва, возможных новых взрывов и обеспечению безопасности участников осмотра.
2. Подробно опросить очевидцев и сотрудников милиции, находящихся на месте происшествия, об обстоятельствах взрыва, количестве потерпевших и их установочных данных и местах госпитализации.
3. Дать поручение сотрудникам милиции о преследовании преступников по «горячим следам», проведении поквартирного обхода на прилегающей территории с целью обнаружения потенциальных свидетелей, прочесывании местности для поиска, возможно, имеющихся следов преступников (обуви, транспортных средств и др.), а также бро-

шенных ими предметов. Если есть приметы преступников, даются указания об их задержании.
4. С помощью специалистов и в случае необходимости кинолога со специально обученной собакой обследовать место происшествия с целью обнаружения невзорвавшихся взрывных устройств или боеприпасов.
5. Наметить порядок осмотра. Чаще всего применяется эксцентрический метод проведения осмотра, т.е. от центра (очага) взрыва по спирали в направлении к периферии.
Осмотр места происшествия на открытой местности может начинаться и с периферии, т.е. наиболее удаленных следов взрывного происхождения. Такой метод необходим, когда вокруг места происшествия собирается большое количество людей, в результате чего имеющиеся следы могут быть утеряны, а также когда из-за больших разрушений трудно определить очаг взрыва. Возможно применение линейно-фронтального метода, который заключается в том, что все место происшествия разбивается на участки и осматривается последовательно либо не-сколькими следователями, движущимися в одном направлении.
Рекомендации по осмотру
1. Прежде всего составляется масштабный план-схема осматриваемой местности, в процессе которого устанавливаются границы подлежащих осмотру территории или помещения, обозначаются следы взрывного воздействия на объекты окружающей обстановки, место расположения очевидцев случившегося.
2. Одновременно с составлением плана-схемы проводится фотографирование и видеозапись общей картины места п рой с шест в и я с указанием на плане точки фотосъемки.
Фотографирование (видеозапись) общей картины разрушений до изъятия вещественных доказательств и фиксации следов взрыва должно проводиться одновременно с составлением плана-схемы участка, где отмечается место и направление фотосъемки. Исключение составляет оперативное фотографирование, которое необходимо произвести с целью фиксации обстановки до проведения или окончания аварийно-спасательных работ. I
При осмотре места происшествия применяются различные виды| съемки: 1
Ориентирующая съемка фиксирует место происшествия на фоне окружающей местности с какими-либо неподвижными ориентирами.

Обзорная съемка воспроизводит непосредственно само место происшествия со всеми находящимися на нем предметами.
Узловая съемка запечатлевает участок места происшествия, имеющий наиболее существенное значение для дела, например очаг взрыва, местонахождение трупов, места, где обнаружены остатки взрывного устройства.
Детальная съемка фиксирует предметы небольшого размера или отдельные части объектов осмотра, имеющие особо важное значение.
З.С помощью специалиста устанавливаются признаки очага (центра) взрыва и фиксируется их местонахождение.
Точное определение очага взрыва, т.е. местонахождения заряда ВБ, часто позволяет установить механизм совершенного преступления, а также другие важные факты и обстоятельства.
В очаге взрыва, как правило:
а) бывают наибольшие разрушения. Пострадавшие, находившиеся в очаге взрыва или непосредственно около него, получают самые значительные телесные повреждения;
б) на стенах помещения или других вертикальных плоскостях иногда остаются радиальные полосы, являющиеся результатом окопчения и воздействия тепловой энергии взрыва. Эти полосы начинаются в очаге взрыва и, расширяясь по мере удаления от очага взрыва, поднимаются на значительное расстояние. Специалисты по взрывному делу могут по этим полосам составить суждение о том, где был расположен взрывной заряд.
При взрывах на открытом •пространстве признаками очага взрыва могут быть:
а)воронка;
б) опаление растительности;
в) окопчение грунта;
г) остатки взорванного изделия.
Осмотр очага взрыва производится в определенной последовательности: вначале — узловая фотосъемка воронки, затем замеряются диаметр, глубина воронки, высота и ширина гребня воронки. Если обнаружены другие очаги взрыва, то измеряется расстояние между ними. Устанавливается наличие, вид, размеры локальных деформаций, вмятин, сколов на предметах, находящихся на поверхности очага взрыва, внешний вид проявлений разрушающего действия взрыва, размеры осколочных пробоин в предметах окружающей обстановки, характер материала, в котором они образованы, а также местоположение от центра взрыва.

Наряду с очагом взрыва тщательному осмотру подвергается окружающая местность.
Место взрыва на открытой местности условно можно разделить НЕ три зоны:
— зона близкого (бризантного) действия взрыва — зона действия облака продуктов взрыва, составляющая размер, соответствующий 10-13 радиусам заряда, т.е. 1,5-2 м от местоположения боеприпаса или взрывного устройства в момент взрыва;
— зона действия воздушной ударной волны (фугасное действие), опасная для жизни и здоровья человека, которая приблизительно будет равна 50-60 радиусам заряда, т.е. до 10 м от местоположения боеприпаса или взрывного устройства в момент взрыва;
— зона локальных повреждений, вызванных действием воздушной ударной волны, соответствующая приблизительно 100 радиусам заряда, т.е. 150-200 м от местоположения боеприпаса или ВУ в момент взрыва. Это зона разлета осколков оболочки и деталей конструкции взорванного изделия.
Приведенные размеры зон условны и могут изменяться в зависимости от многих факторов, в числе которых можно назвать вид и массу взрывчатого вещества заряда, материал оболочки, конструктивные особенности взорванного изделия, а также место установки боеприпаса или взрывного устройства, наличие экранирующих предметов или строений.
 

 

Осмотр места происшествия по делам о взрыве изделий, снаряженных взрывчатыми веществами -3

Просмотров: 2 790
При необходимости описания систематизируются и снабжаются заголовками (например, «очаг взрыва»).
В протоколе осмотра отмечается характер повреждения здания с указанием в протоколе и на схеме расстояний от центра взрыва до наиболее значимых из них, например, полное или частичное нарушение остекления в окнах, выбитие рам, дверей с указанием вида их крепления, пролом в стене с фиксацией размеров пролома и материала стен, разрушение внутренних перегородок и т.д. При нарушениях остекления в протоколе отмечается максимальное расстояние от центра взрыва до окон с нарушенным остеклением. Эти данные необходимы экспертам-взрывотехникам для расчетов массы заряда и радиуса опасного поражения при взрыве, т.е. расстояния, на котором воздушная ударная волна еще способна причинить человеку повреждения, опасные для жизни или здоровья, а следователю позволят судить о степени общественной опасности данного орудия преступления.
При обнаружении и изъятии осколков, внедрившихся в предметы вещной обстановки, необходимо отметить на схеме место их обнаружения, а в протоколе осмотра — материал деформированного предмета, глубину внедрения осколка, его параметры (размер, вес), а также диаметр отверстия или вмятины, размеры и направление имеющихся трасс.
При взрыве на открытой местности и наличии воронки в грунте в протоколе фиксируются форма, размеры, глубина с учетом осыпавшегося на дно грунта, т.е. до упора линейки в плотный грунт.
При наличии необходимости расснаряжения взрывных устройств или боеприпасов в протоколе осмотра следует отразить внешние признаки объектов, провести их фотографирование или видеосъемку. Последовательность операций отмечается в акте расснаряжения, который вместе с протоколом осмотра и другими материалами направляется в экспертное учреждение для производства взрыво-технической экспертизы.
При осмотре ручных гранат и запалов нужно соблюдать крайнюю осторожность, с тем чтобы исключить возможность случайного взрыва. В обязательном порядке привлекать для осмотра специалиста — он, и только он может извлекать запал из гранаты. Без этой операции проводить осмотр вообще недопустимо. Гранаты без запала только относительно безопасны, так как металлический корпус отчасти предохраняет взрывчатое вещество от силового и теплового внешнего воздействия и снижает возможность случайного взрыва. Однако если корпус гранаты имеет механические повреждения, следы ржавления или сильной коррозии, взрыв может произойти от незначительного внешнего воздействия. Поэтому при любых манипуляциях со взрывными устройствами и с гранатами нужно строго соблюдать существующие единые правила техники безопасности при обращении, хранении и транспортировке

взрывчатых веществ и боеприпасов. Транспортировка гранат производится в соответствии со специальной инструкцией, основные требования которой — это упаковка по отдельности в прочные коробки или ящики, заполненные мягким упаковочным материалом: ватой, стружками, опилками, ветошью или песком, и категорический запрет на пересылку авиатранспортом и обычной почтой.
Прежде всего нужно обратить внимание на корпус гранаты: имеет ли он форму эллипсоида с тремя окружными и восемью продольными глубокими пазами (граната Ф-1) или также форму эллипсоида, но с гладкой поверхностью и выступающим поясом посередине (граната РГД-5).
Устанавливаются маркировочные знаки, которые для гранаты Ф-1 выполняются механическим способом на фрагментах боковой поверхности (номер партии и шифр завода-изготовителя) и красителем на донной части (индекс изделия, шифр взрывчатого вещества, год снаряжения, шифр снаряжательного завода).
Что касается гранаты РГД-5, то маркировка наносится только на боковую поверхность корпуса выше и ниже «пояска» и обозначает сокращенное название гранаты, шифр взрывчатого вещества, номер снаряжательного завода, номер партии снаряжения и год снаряжения.
Важно указать, был ли ввернут в резьбовое соединение, находящееся в верхней части корпуса гранаты, запал (марки УЗРГМ-2) или вместо запала находилась пластмассовая заглушка. При осмотре запала отмечается его форма, размеры, наличие чеки, маркировочных надписей, которые проставляются на скобе: краской (номер партии) и клеймле-нием (номер снаряжательного завода-изготовителя, год изготовления, тип запала). В протоколе осмотра помимо признаков указываются цвет гранаты, состояние ее корпуса, а также запала с точки зрения наличия следов ржавчины, степени коррозии, механических дефектов, сквозных отверстий, налета посторонних веществ, а также все произведенные действия по расснаряжению гранаты и обнаружению пальцевых отпечатков.
Назначение взрыво-технической экспертизы
Изъятые во время проведения осмотра места происшествия остатки взрывного устройства и следы взрыва подлежат направлению на взры-во-техническую экспертизу. Кроме этого на экспертизу представляются копия протокола осмотра места происшествия, допросы свидетелей и потерпевших о взрыве и его последствиях и другие необходимые материалы дела.

Взрыве-технически я экспертиза решает 3 группы задач:
Первая группа — задачи установления факта взрыва, выявления следов взрывного воздействия на предметах вещной обстановки места происшествия, локализация следов взрывного воздействия и определение масштаба разрушений, вызванных взрывом, выяснение возможной принадлежности отдельных осколков, узлов, деталей, предметов взорванному изделию.
Вторая группа — задачи определения вида конструкции взорванного изделия — его принадлежность к конкретному виду объектов ВТЭ — боеприпасу, взрывному устройству и др., вида и массы вещества заряда, способа и средства его подрыва, способа приведения в действие и других его характеристик.
Третья группа включает задачи, направленные на установление обстоятельств подготовки и производства взрыва, реальных и возможных его последствий (определение центра взрыва, местонахождение потерпевших, отдельных предметов обстановки в момент взрыва, радиус и характер опасного поражения при взрыве, возможность самопроизвольного взрыва и т.п.), а также сравнительный анализ подготовки и производства взрывов, осуществленных в другое время, в других местах. К этой же группе можно отнести и вынесение суждения эксперта-взрывотехника о профессиональных навыках, квалификации, области и уровне специальных познаний, а иногда и психических отклонениях лица—изготовителя взрывного устройства.
Компетенция взрыво-технической экспертизы ограничена рамками «химических» взрывов, т.е. взрывами с использованием конденсированных химических соединений (веществ), обладающих определенными, присущими лишь взрывчатым веществам и пиротехническим смесям свойствами.
Решение вопросов о причинах, обстоятельствах и последствиях взрывов «4-нзнческой» природы, например взрывы газо- и пыле-воз-душных смесей, сосудов под большим давлением и т.д., не относится к компетенции взрыво-технической экспертизы.
Объекты экспертизы
Объекты взрыво-технической экспертизы — взрывчатые вещества, изделия, содержащие взрывчатые вещества, остатки взорванных изделий, предметы вещной обстановки с продуктами и следами взрывного воздействия, одежда и обувь потерпевших.

К объектам взрыво-технической экспертизы относится и ин4юрма-ция, содержащаяся в материалах расследуемого уголовного дела, об имевшем место взрыве (протоколы и видеозапись осмотра места происшествия, схемы, протоколы допроса свидетелей, потерпевших, очевидцев, подозреваемых или обвиняемых, акты судебно-медицинской экспертизы трупов погибших с приложением схемы расположения повреждений на теле или трупе).
Основные вопросы, решаемые взрыво-технической экспертизой.
 

 

Осмотр места происшествия по делам, связанным с применением огнестрельного оружия -1

Просмотров: 4 982
Общие положения
1. Целью осмотра является:
а) выяснение обстановки на месте происшествия, в частности, имело ли место событие, связанное с единичным применением оружия (1 выстрел), с производством нескольких выстрелов (2-5) или с боль-щим количеством выстрелов (10-50 и более);
б) осмотр трупа с фиксацией имеющихся на нем огнестрельных и иных повреждений;
в) обнаружение, фиксация и изъятие следов и вещественных доказательств, в частности оружия, пуль, гильз, дроби, картечи, пыжей.
2. В осмотре должен участвовать специалист в области судебной баллистики или сотрудник экспертно-криминалистического подразделения МВД РФ, а при наличии трупа — специалист в области судебной медицины или, в крайнем случае, иной врач.
Рекомендации по осмотру
1. Первостепенная задача — констатация врачом смерти потерпевшего. Если у потерпевшего будут установлены признаки жизни, то должны быть приняты все меры для оказания ему первой помощи и транспортировки в ближайшее лечебное учреждение.
2. Устанавливается характер помещения или местности, где произошло происшествие, и сразу же изготавливается примерный план участка (помещения), на котором будет произведен осмотр.
Фиксацию месторасположения предметов на плане целесообразно проводить с учетом условного положения центра прямоугольных координат в какой-либо определенной точке исследуемого пространства. Центр координат можно поместить в углу осматриваемой комнаты, в Месте нахождения трупа или в месте нахождения какого-либо поврежденного объекта, а затем фиксировать положение любых предметов в этой координатной сетке. Например, гильза № 1 находится в точке с Координатами (см) — по оси Х — 82 см, по оси У — 25 см. Иной способ фиксации месторасположения состоит в измерении расстояния от интересующего предмета до двух неподвижных объектов: двух деревьев, стоек дверного проема, колодца и электрического столба и т.д.
> Нецелесообразно в качестве точек отсчета принимать неподвижные (Данный момент предметы, которые легко могут быть перемещены:

например, диван и тумбочка в комнате, автомобиль на открытом пространстве.
Поэтажный план или план квартиры можно получить в соответствующем жилищно-эксплуатационном учреждении или в бюро технической инвентаризации района, а план определенного участка местности (как сельского, так и городского) — в соответствующем градостроительном, архитектурном учреждении, земельном комитете. Использование этих планов в значительной степени облегчит работу следователя.
3. Целесообразно начинать осмотр места происшествия с осмотра трупа, так как после отправки трупа в морг осмотр можно продолжать в более спокойной обстановке.
• Прежде всего необходимо сфотографировать труп по правилам су-дебно-оперативной фотографии, произведя фотосъемку трупа с окружающей обстановкой, затем общего вида и, наконец, крупномасштабных фрагментов: лица, повреждений, характерных особенностей. Для этой цели желательно использовать цветную фотопленку.
Исследуется поза трупа и производятся измерения расстояний от его головы и стоп по отношению к заранее выбранным осям координат или двум неподвижным ориентирам — взаиморасположение частей его тела.
Осматривается одежда, находящаяся на трупе, при этом обращается внимание на материал и покрой, цвет, состояние (новое, поношенное, ветхое), порядок нахождения, целостность петель, пуговиц, застежек молния, кнопок, наложение, например частиц почвы, крови, посторонних жидкостей.
При осмотре одежда не снимается с трупа, а только расстегивается и приподнимается. Этого достаточно для последовательного осмотра всех слоев одежды и тела трупа. Необходимо учитывать, что при огнестрельных повреждениях между одеждами могут находиться пули, дробь, прокладки, пыжи.
Помимо соблюдения общих правил осмотра следует выяснить, относятся ли повреждения на трупе и его одежде к огнестрельным? Признаками входного огнестрельного повреждения независимо от дистанции выстрела являются наличие дефекта ткани, пояска осад-нения и обтирания, а при выстреле в упор — разрывы одежды и кожи, возможно также появление отпечатка оружия на теле в виде ссадины (штанцмарки).
Особое значение приобретает фиксация зоны копоти (особенно на светлой одежде) вокруг повреждений как признак производства выстрела с близкой дистанции. При выстреле из короткоствольного ору

дия копоть осаждается на расстоянии до 30 см, а при выстреле из
длинноствольного нарезного — до 50 см.
Помимо копоти при стрельбе с близкого расстояния вокруг входного отверстия могут находиться частицы несгоревшего пороха, иногда следа ружейной смазки, которые могли попасть сюда с пороховыми газами.
На коже человека и предметах одежды светлых тонов пояски обтирания, осаднения и частицы пороха обнаруживаются невооруженным глазом или с помощью лупы. На темной одежде поясок обтирания и частицы пороха видны при осмотре обнаженных частей тела и одежды с помощью электронно-оптического преобразователя, а следы ружейной смазки — при осмотре в ультрафиолетовых лучах.
Имеющиеся на одежде огнестрельные повреждения дополнительно маркируются.
Необходимо сопоставить повреждения на трупе и повреждения на одежде, в случае их несовпадения следует устранить это противоречие с помощью судебно-медицинского эксперта и специалиста-баллистика, присутствующих при осмотре.
Следует обратить внимание на следы крови на одежде потерпевшего, степень пропитанности, размеры следов крови и их форму, цвет. Если, судя по огнестрельным повреждениям, имело место значительное кровоизлияние, а под трупом обнаружены незначительные следы крови, тет это свидетельствует о перемещении потерпевшего после получения им огнестрельных повреждений.
Осматриваются предметы, находящиеся на трупе и в непосредственной близости от него, фиксируется их местоположение. Например, «...на расстоянии 5 см от правой руки по оси Х находится пистолет, по внешнему виду напоминающий пистолет Макарова...» или «...в пальцах левой руки трупа зажат клок волос...»
Для проверки версий о самоубийстве потерпевшего или о его сопротивлении нападавшим с помощью огнестрельного оружия необходимо Провести смывы с тыльной поверхности кистей рук трупа, на которых 'могут отлагаться продукты выстрела.
Смывы проводит или судебно-медицинский эксперт, или следователь с помощью ватного тампона, смоченного этиловым спиртом или Другим органическим растворителем, например ацетоном. Еще продуктивнее использовать 7%-ную азотную кислоту. Смывается поверхность йа тыльной стороне кисти правой и левой рук большого и указательно-№ пальцев. Целесообразно, чтобы рука смывающего была в резиновой Перчатке.

Смывы следует делать именно с этих областей кисти руки, так как продукты выстрела при стрельбе из пистолетов с экстракцией гильзы вправо и револьверов, в которых между стволом и барабаном остается неизменным промежуток в 1 мм, отлагаются именно на этом участке. При использовании винтовок, карабинов, автоматов, пистолетов-пулеметов и охотничьих ружей решить вопрос о том, стрелял ли подозреваемый или не стрелял, не представляется возможным.
С каждой руки делается два смыва. Перед упаковкой тампоны должны полежать на открытой поверхности до испарения растворителя. В качестве контроля прикладывается ватный тампон, смоченный использовавшимся растворителем, и без такового. Эти тампоны: 2 с левой руки, 2 с правой руки, контрольный с растворителем и без него (всего 6 штук) упаковываются каждый в отдельную стеклянную банку
или полиэтиленовый пакет.
Категорически запрещается каким-либо образом воздействовать на обнаруженные раны, обмывать водой, протирать куском марли или ватным тампоном, смоченным в спирте, область вокруг повреждения во избежание возможной утраты как продуктов выстрела, так и каких-либо привнесенных частиц: стекла, краски и т.п.
До отправки трупа в морг фиксируется его положение: на полу, асфальте и там, где это возможно, с помощью мела, а на других поверхностях (почве, траве) — с помощью колышков. Это позволит впоследствии четко соотносить любые найденные на месте происшествия предметы с местом, где ранее располагался труп.
После эвакуации трупа следует осмотреть поверхность, на которой он был обнаружен. Особенно зону непосредственного контактирования и зону трупных выделений.
Необходимо обращать внимание на наличие следов волочения к месту обнаружения трупа (как правило, на открытой местности), присутствие следов крови и пуль под трупом. Последнее особенно важно при выдвижении версии о добивании потерпевшего. Для ее проверки целесообразно вскрыть грунт на глубину до 70-80 см в зависимости от повреждений на трупе и характере почвы под трупом. В супесчаной. почве максимальная глубина проникновения пуль длинноствольного нарезного оружия после пробития тела человека составляет 70-80 см. а в суглинистой — 40-50 см.
4. В случае если на месте происшествия обнаружено оружие, оно должно быть сфотографировано таким образом, чтобы зафиксировать его положение по отношению к другим предметам, имеющимся на месте происшествия. Если оружие находится недалеко от трупа, целесообразно сфотографировать его вместе с трупом, а снимок сделать

масштабным. Затем следует зафиксировать положение оружия на месте происшествия, измерив расстояние от дульного среза и приклада (рукоятки для короткоствольного оружия) до соответствующих осей координат или от двух неподвижных ориентиров. Полученные данные перенести на план (схему).
Прежде чем осматривать оружие необходимо убедиться, что оно не заряжено. Для этого, взяв оружие в руки и предварительно одев резиновые перчатки, вынуть из него сменный магазин (открыть крышку магазинной коробки) и отвести затвор в крайнее заднее положение. Если в патроннике был патрон — он экстрагируется. Затем вернуть затвор в переднее положение и установить ударно-спусковой механизм на предохранительный взвод. При разряжении гладкоствольного охот-ничьего оружия преломить стволы, и, если там есть патроны, они или будут экстрагированы или подадутся назад. В последнем случае их надо извлечь вручную.
Если патрон из патронника оружия не извлекается — отделить затвор, если это охотничье оружие — отделить стволы (ствол). При невозможности сделать указанное ввиду необычной конструкции оружия необходимо поместить между бойком и капсюлем прокладку из прочного материала: толстого картона, кожи, и все это закрепить. Последнее относится и к револьверам.
В данном виде оружия не следует при осмотре прокручивать барабан. Необходимо отметить номер каморы, находящейся напротив ствола, далее отмечают содержимое остальных камор (пустая, находится патрон, гильза), нумерация их идет по часовой стрелке, при этом надо указать, откуда смотрят на барабан: со стороны рукояти или дульного среза, или, пользуясь номерами камор, например у револьвера системы Наган образца 1895 г. После того как зафиксировано положение патронов (гильз) в каморах барабана, он может быть отделен от оружия или, в зависимости от конструкции, откинут в бок и закреплен в этом положении.
Казеннозарядное самодельное оружие разряжается в соответствии с общими принципами в зависимости от вида: пистолет, револьвер.
 

 

Осмотр места происшествия по делам, связанным с применением огнестрельного оружия -2

Просмотров: 4 212
Не следует прикреплять масштабную линейку или номер пластилином или каким-либо другим веществом с поврежденной поверхностью, так как при этом можно утратить продукты выстрела. Их должен придерживать один из участников осмотра.
Устанавливаются:
— функциональное назначение и материал преграды;
— характер повреждения — сквозное или слепое, если слепое — замеряется глубина повреждения;
— отсутствие части материала в преграде (для ткани — «минус» ткани);
— форма повреждения (круглая, овальная, крестообразная, звездчатая, рваная, Г-образная, щелевидная);
— толщина преграды в случае сквозной пробоины;

— направление действия пули (снаружи или изнутри по отношению к преграде произведено ее повреждение), например, выстрел из автомобиля или в автомобиль с тротуара, стекло в квартире повреждено выстрелом из квартиры или вне ее.
Если на осматриваемой пораженной преграде вокруг повреждения наблюдаются следы дополнительных факторов выстрела или какие-то характерные особенности, они должны быть отмечены и занесены в протокол.
При повреждении автомобиля — наличие скола краски вокруг повреждения, наличие следа притертости пули, особенно при выстрелах под острым углом к преграде (в виде следа желтого цвета, следы материала оболочки пули — меди).
При повреждении одежды: •
— наличие зоны отложения копоти, ее цвет, размеры, форма;
— наличие зоны внедрения порошинок, ее размеры;
— следы опаления на ткани (особенно для шерстяной ткани).
Одним из часто всречающихся объектов с огнестрельными повреждениями в последнее время стал легковой автомобиль. При этом наблюдаются различные по форме огнестрельные повреждения: на стеклах (триплекс и закаленное стекло—сталинит), резинах (покрышки колес и уплотнительная резина), металлических и пластиковых деталях кузова.
При осмотре повреждений на автомобиле необходимо сфотографировать автомобиль спереди и сзади-сбоку с масштабом таким образом, чтобы были видны государственные номера машины. Зафиксировать длину и высоту автомобиля цифровыми обозначениями. Определить положение автомобиля на месте по отношению к двум неподвижным ориентирам (замерить расстояние), указать, куда направлен капот автомобиля. Затем описать общее состояние поверхности автомобиля:
наличие пробоин в стеклах, в крыше и кузове, а также в колесах. Присвоить повреждениям условные номера, написав их на бумажке и приклеив скотчем рядом с повреждениями, после чего зафиксировать месторасположение этих повреждений на автомашине. Целесообразно высоту повреждений отсчитывать от поверхности асфальта земли. Если машина к моменту осмотра стоит на спущенных колесах, необходимо . сделать соответствующую поправку. Вторую координату можно брать от края двери, средней стойки и т.п.
Схему автомобиля целесообразно не рисовать, а лучше взять готовое масштабное изображение из технической документации на эту марку и уже на нем помечать обнаруженные огнестрельные повреждения.

При наличии двух повреждений, нанесенных одной пулей, можно попытаться решить вопрос о положении стрелявшего путем визирования.
При наличии двух близко расположенных сквозных повреждений (например, в двойных оконных рамах) через эти повреждения пропускается свернутая в трубку бумага и через нее ведется наблюдение вдоль оси полученного цилиндра. Стрелявший должен располагаться где-то на линии визирования.
При значительном расстоянии между повреждениями или при одном сквозном, а другом слепом повреждении между ними натягивается шпагат таким образом, чтобы он был закреплен в центрах данных повреждений. Наблюдение ведется вдоль этого шпагата. Можно продлить шпагат за наружное повреждение, но при этом следует особое внимание обратить на возможность искажения направления.
В последнее время широкое распространение получили лазерные целеуказатели. Такой целеуказатель используют вместо шпагата. Па месте «приема луча» целесообразно иметь лист ватмана, на котором будет четко выделяться красное пятно лазерного луча.
Пример составления протокола осмотра места происшествия
«Местом происшествия является подвальное помещение дома № 7 по ул. Осенней пос. Заводского. Дом кирпичный, 4-подъездный. У торца дома со стороны ул. Чехова расположен вход в подвальное помещение. Непосредственный вход состоит из лестничного крутого марша с 8 стандартными ступенями, находящимися с внутренней стороны дома (там же, где входы в подъезды). В подвал ведет одностворчатая дверь шириной 80 см, дверь открыта. За дверью находится помещение без окон, освещенное двумя лампами дневного света. Размер помещения — 5 х 3 м. Возле стены напротив входа стоят 3 стенных шкафа, в которых находятся лопаты, мешки, ведра. На расстоянии 2,5 м от входа по правой стене находится одностворчатая дверь шириной 80 см, которая ведет в следующее помещение (помещение № 2).
Помещение № 2 размером 5 х 5 м имеет окно по правой от входа стене на высоте 60 см от пола (на внутренней стороне дома, см. схему приложения). В комнате стоят топчан, стол, 2 табуретки, лежит труп, около него пистолет, з разных частях помещения валяются 3 гильзы. Окно находится на расстоянии 2 м от стены с входной дверью, его ширина 1,20 м, высота 1,40 м,окно выходит в приямок, размер которого составляет 0,5 х 1,5 м, глубина 1 м. Условное обозначение стен помеще

ния: № 1 — стена с входной дверью, далее по часовой стрелке № 2,3,4. № 4 — стена с окном.
Стена № 2 — глухая, в стене № 3 на расстоянии 2 м от стены № 2 — двухстворчатая дверь, ведущая в следующее помещение, общая ширина 120 см, высота 190 см. На момент осмотра дверь заперта на висячий замок, продетый через ушки накладных петель, закрепленных на каждой створке дверей. Пол в помещении — гладкий, цементный. В углу торцом к стене и длинной стороной к стене № 3 стоит топчан шириной 110 см и длиной 190 см, непосредственно на полу, без ножек, у этой же стены на расстоянии 50 см от стены № 4 находится стол длиной 80 см, шириной 0,5 м, высота стола составляет 70 см. На столе стоит недопитая бутылка водки «Исток», 2 стакана, хлеб на газете и колбаса на тарелке.
2 табуретки — № 1 на расстоянии 2,4 м от стены № 4 и табуретка № 2 на расстоянии 1,5 м от стены № 4.
У стены № 2, касаясь ее головой, лежит на спине труп мужчины, под головой у которого находится лужа крови. Ноги трупа сдвинуты, руки раскинуты. Голова трупа расположена на расстоянии 2,5 м от стены № 2. Кисть правой руки — на расстоянии 1,1 м от стены № 2 и 2,6 м от стены № 1. На расстоянии 20 см от правой руки трупа в сторону стены № 4 лежит пистолет. Контуры тела обведены мелом. Труп сфотографирован. На нем надеты — свитер светло-серый, фабричной вязки, под ним голубая рубашка с отложным воротничком, далее — футболка бе-лого цвета, брюки-джинсы темно-синего цвета, под ними — синие трикотажные трусы, серые носки, кожаные туфли коричневого цвета без шнурков.
На свитере, в области живота, обнаружено пятно, образованное ве-,ществом темно-бурого цвета, влажное, диаметром 10 см, в центре пятна — небольшое отверстие — порвано несколько плетений, скрученных нитей. Часть их направлена несколько вверх.
После того как свитер завернули к голове, на рубашке, в области живота, также было обнаружено темно-бурое пятно диаметром 12 см, в центре пятна — повреждение неправильной формы 4х6 мм («минус» ткани).
Рубашка расстегнута, а под ней обнаружена футболка белого цвета, в области живота обильно испачканная веществом темно-бурого цвета, размер пятна 12х17 мм. В центре пятна находилось отверстие 5х5 мм («минус» ткани).
Под футболкой, на животе в пупочной области, на 2 см выше пупка — рана округлой формы с дефектом кожи в центре диаметром 0,4 см. Края раны — ровные, имеется поясок осаднения шириной 0,2 см.

Расстояние от раны до подошвенной поверхности — 117 см. Ранение — слепое.
На голове трупа в лобной области, справа, находится рана округлой формы с дефектом кожи диаметром 0,5 см, края раны ровные, имеется поясок осаднения шириной 0,2 см. Расстояние раны от подошвенной поверхности — 180 см. При переворачивании трупа в затылочной области обнаружена рана щелевидной формы, без «минуса» ткани длиной 1,5 мм. Края раны — неровные. Расстояние раны от подошвенной области — 181 см.
Под головой трупа обнаружена пуля желтого цвета. Пуля находится на расстоянии 10 см от стены № 2 и 25 см от стены № 1. Пуля— оболочечная, головная часть — сферическая, на пуле имеются следы канала ствола, длина 12 мм, диаметр 9 мм (по мнению специалиста — пуля патрона пистолета Макарова). Пуля сфотографирована на месте обнаружения, сделаны узловой и детальный фотоснимок с масштабом. Пуля помещена в бумажный пакетик, заклеена и опечатана. На пакетике сделана надпись: «пуля из-под головы трупа с места происшеств. д. 7 ул. Осенняя, уг.д. 25555». Подписи следователя, понятых.
Обнаруженный пистолет лежит направленный дульным срезом в сторону стены № 4. Расстояния от рукояти: до стены № 2 — 1,5 м, от стены № 1 — 2,60 м. Курок находится на боевом взводе. Извлечен магазин. После передергивания затвора из патронника выпал патрон. Затвор возвращен в прежнее положение, а курок поставлен на предохранительный взвод.
Пистолет длиной 19 см, черного цвета, с черными пластмассовыми рифлеными накладными щечками, в центре щечки в круге — пятиконечная звезда, между концами звезды буквы «СССР» (по мнению специалиста — пистолет ТТ). С левой стороны, если держать пистолет за рукоять, над щечкой выгравировано «Г 25555». Подписи следователя, понятых.
Осмотрен извлеченный магазин. Через ряды отверстий видно, что в магазине 4 патрона. Патроны не извлекаются из опасения уничтожить на них пальцевые отпечатки.
Осматривается извлеченный из патронника патрон. Длина патрона составляет 35 мм, диаметр пули 8 мм, диаметр фланца гильзы — 10 мм, гильза — желтого цвета, пуля — красноватая, гильза — бутылочная (по мнению специалиста, данный патрон образца 1930 г. ТТ). Маркировоч-ные обозначения на дне гильзы — 270, «Г» — расположены Друг против друга по диаметру. Патрон завернут в чистую белую бумагу и заклеен. На нем надпись: «патрон, извлеченный из патронника пистолета, уг.д. 25555».

Магазин завернут в чистую белую бумагу, на которой находится надпись «магазин, извлеченный из пистолета, уг.д. 25555».
Оба предмета помещаются в конверт, заклеены, опечатаны. На конверте сделана надпись: «магазин и пуля с места происшествия, д. 7 ул. Осенняя, уг.д. 25555». Подписи понятых, следователя.
С левой стороны трупа у топчана находится гильза (условное обозначение — Fi). Гильза сфотографирована с масштабом. Гильза расположена на расстоянии 0,4 м от стены № 2 и 1,4 м от стены № 3. Длина гильзы составляет 1,8 см, диаметр гильзы 1 см. Гильза сделана из металла красноватого цвета, имеет цилиндрическую форму, внутри и снаружи окончена. На дне гильзы находятся маркировочные обозначения «38» «87», расположены друг против друга по диаметру (по мнению специалиста — гильза патрона ПМ). Гильза помещена в бумажный пакет, заклеена и опечатана. На пакете надпись: «гильза (Fi) с места происшествия, д. 7 ул. Осенняя, уг.д. 25555». Подписи понятых, следо-. вателя.
 

 

Осмотр места происшествия по делам, связанным с наркотическими средствами и психотропными веществами

Просмотров: 6 079
Вид места происшествия
Местом происшествия по делам данной категории (ст. 228-233 УК РФ) может быть:
1. По делам о хищении наркотических средств путем кражи или разбойного нападения: жилище частного лица, а также государственные учреждения и организации (аптеки, больницы, фармацевтические Предприятия, склады и др.).
2. По делам о незаконном изготовлении, переработке, приобретении, хранении, сбыте наркотических средств, организации и содержании притонов, склонении к употреблению наркотических средств: различные помещения (квартира, комната в коммунальной квартире, лет-Няя кухня, сарай, гараж, баня, погреб, чердак, подвалы, брошенные Дома и др.).
' Далее при употреблении в тексте данного раздела термина «наркотические ^дства» (наркотики) имеются в виду и психотропные вещества.

3. По делам о незаконной перевозке и пересылке наркотических средств: транспортные средства, учреждения транспорта и связи (автомобили, купе железнодорожных вагонов, багажные отделения, отделения связи и др.).
4. По делам о посеве или выращивании запрещенных к возделыванию культур: участки местности (поля, приусадебные участки, лесные поляны, пустыри, берега рек и каналов и др.).
В любом случае осмотру подлежит также территория, примыкающая к месту происшествия (подъездные дороги, тропинки, участки местности, лестничные клетки и др.).
Участие специалиста
1. При осмотре всех мест происшествий, где могут быть обнаружены наркотические средства, сырье и полуфабрикаты для их переработки и изготовления, приспособления для употребления, необходимо участие сотрудников экспертно-криминалистического подразделения МВД. Эти же сотрудники привлекаются к осмотру места происшествия по делам о хищении наркотических средств путем краж и разбойных нападений. Желательно, чтобы в их распоряжении имелся комплект для экспресс-исследования наркотиков «Политест-2», в состав которого входят 15 тест-упаковок под индексом «Ф» и две — под индексом «Р».
С их помощью устанавливаются следующие вещества: «Ф-1» -морфин, героин, кодеин, промедол, амфетамины; «Ф-2» — барбитура-ты; «Ф-3» — героин; «ф-5» — амфетамины; «ф-6» — эфедрин, псевдоэфедрин; «Ф-7» — лизергиновая кислота, ЛСД; «Ф-8» — морфин, героин, кодеин, трамал, промедол, амизил; «ф-9» — барбитураты; «Ф-10» — бупренорфин (раствор); «ф-11» — апрофен, метадон, фенциклидип;
«Ф-12» — бупренофин (раствор); «Ф-13» — бензодиазелины, мета-квалон; «Ф-14» — амизин, трамал, апрофен, кокаин, сибазон, меза-пам; «Ф-15» — первитин (метамфетамин); «Ф-16» — амизил, метаква-лон, фенциклидин, бензодиазепины; «Р-2» — кокаин, гашиш, марихуана; «Р-3» — опий, маковая соломка*.
К комплекту «Политест-2» прилагается схема идентификации наркотических и сильнодействующих веществ с помощью цветных реакций, осуществляемых тест-упаковками.
2. Специалист химик-органик должен присутствовать при осмотрб подпольных лабораторий, цехов, где производились или перерабатывались наркотические средства.
) Тест-упаковки «Ф-4» и «Р-1» в комплект не входят.

3. Участие специалиста-агронома необходимо в случае обнаружения посевов, запрещенных к возделыванию культур, содержащих наркотическое средство.
Виды наиболее употребляемых наркотических средств И психотропных веществ
Чаще всего это может быть марихуана, гашиш, гашишное масло, опий, маковая соломка, морфин, кокаин, героин. Гашиш представляет собой плотную массу серо-зеленого, буро-зеленого или темного цвета, обладающую характерным пряным Запахом, а гашишное масло — густую вязкую жидкость темного буро-зеленого цвета с тем же запахом. Иногда гашишное масло обнаруживается в виде раствора — по виду обычной жидкости такого же цвета. Марихуана состоит из растительных остатков растения конопли, иногда даже значительных по размерам, собранных в легко крошащуюся массу. Кокаин и героин используются наркоманами в виде белых порошков, не имеющих запаха, а морфин — в виде бесцветного жидкого фармацевтического препарата, расфасованного в ампулы с соответствующей маркировкой или без таковой.
Помимо упомянутых встречаются и другие вещества, употребляемые в качестве наркотических или психотропных, не отличающиеся по внешним признакам от обычных лекарственных препаратов. Таковы, например, барбитураты, препараты, полученные из эфедрина, 3-метилфентанил, фенциклидин, бупренорфин (норфин), метадон, «МДА», «МДМА», «МБДБ», «N-ЭТИЛ МДА», ЛСД, псилосцибин. Все эти вещества также представляют собой порошки или таблетки белого цвета, иногда с характерной символикой, или бесцветные жидкости.
По делам о хищении наркотических средств путем кражи или разбойного нападения
Подлежат осмотру (в зависимости от обстоятельств):
а) вскрытые двери путем взлома, отжима, перепиливания запоров, подбора ключей, отмычек; окна со сломанными стеклами, Вскрытые хранилища (сейфы, металлические шкафы и др.), подлежат поиску следы использованных для этой цели инструментов, Поверхностные следы обуви на наружной стороне двери или микро-Волокна, оставшиеся после ударов по ней ногами, плечом. Осматриваются осколки стекол, на которых могут быть следы пальцев рук, ^Икроволокна одежды;

б) предметы вещной обстановки, следы борьбы, насилия, сопутствующие разбойному нападению*. Если на месте происшествия имеется труп, то он осматривается по изложенным рекомендациям2;
в) следы пребывания преступников: рук, ног, слюны, курения; брошенные или утерянные вещи: части одежды, носовые платки, маски, билеты на городской транспорт, обгорелые спички, карманные фонари, расчески, холодное, огнестрельное оружие, инструменты взлома, наборы ключей, отмычки и др.; следы потребления ими наркотических средств на месте происшествия: шприцы, иглы, вскрытые упаковки, пустые ампулы, флаконы;
г) в случае применения огнестрельного оружия объектами поиска и осмотра служат внедрившиеся в преграды пули, дробь, картечь, а также
гильзы, пыжи;
д) все обнаруженные следы фотографируются и изымаются. Если это невозможно, с объемных следов изготавливаются слепки. Также изымаются перепиленные запоры, вскрытые замки, обломки стекол со следами пальцев рук, возможные предметы—носители микрочастиц.
На основе анализа следов, обнаруженных на месте кражи или разбойного нападения, можно выдвинуть версии:
1) о предмете посягательства, о чем свидетельствуют вскрытые хранилища, где находились наркотические средства, вскрытые упаковки, сорванные ярлыки, этикетки;
2) о количестве преступников по числу следов различной обуви, по отпечаткам пальцев; окуркам, различающимся сортом табака; по групповой принадлежностью слюны; числу пустых ампул или упаковок из-под наркотических средств, значительно превышающих потребность одного человека (в случае употребления наркотика на месте);
передвинутым тяжелым предметам, что не по силам одному человеку;
использованию при хищении транспортных средств (характерно для преступления, совершаемого группой);
3) о некоторых признаках лиц, совершивших хищение: дерзкое разбойное нападение с причинением большого количества телесных повреждений — присуще ранее судимым, совершающим преступление в состоянии наркотического голодания; наличие следов употребления • наркотических средств (пустых ампул, упаковок и др.) — свойственно для наркомана; размеры пролома, лаза свидетельствуют о телосложении, а следы обуви — о росте преступника; микроволокна текстильноП
' См. 18. 2 См. 14.

ткани, оставшиеся на предметах-носителях, способны дать представление о материале одежды преступника; о его половой принадлежности могут свидетельствовать следы помады или слюны на окурках (в случае, если в слюне присутствуют клетки оболочки губ) и крови (если таковая оказалась на месте происшествия в результате полученных преступником повреждений). Следы пота (на оставленных преступником вещах), крови, потожирового вещества в отпечатках рук дадут возможность выяснить групповую принадлежность выделений. Знание мест хранения наркотических средств, полуфабрикатов, местонахождения тайников у частных лиц свидетельствует о том, что преступник работает или работал в данной организации либо знал кого-нибудь из сотрудников, имеет близкое отношение к лицу, прятавшему наркотики в тайнике. Характер вещей, похищенных у частных лиц (предметы женского туалета, косметика, звуко- и видеоза-писывающая аппаратура, аудио- и видеокассеты и др.) одновременно с наркотическими средствами, дают представление о половой принадлежности и возрасте вора; наличие у преступников транспортных средств подтверждают следы транспортных средств около места хищения, а также значительное (по весу) количество похищенных наркотиков и других вещей.
Потерпевшие, если они в состоянии давать показания, тут же в процессе осмотра допрашиваются для выяснения следующих обстоятельств:
примет преступников;
наличия у них транспортных средств (марка, цвет, госномер);
всех действий преступников на месте происшествия, были ли они в перчатках или без них, к каким предметам прикасались, курили или нет, потребляли ли спиртные напитки, наркотические средства, взятые у потерпевших, или принесли их .с собой, каким образом потребляли наркотические средства;
объектов хищения, их объема, вида упаковки, где они находились, были ли спрятаны, находились в хранилищах, сейфах, металлических шкафах, тайниках или лежали на виду;
что было похищено совместно с наркотическими средствами или оставлено (брошено) преступниками на месте происшествия;
характер имевшего место насилия;
иных обстоятельств в зависимости от конкретно сложившейся си-Уации.

По делам о незаконном изготовлении, переработке, приобретении, хранении, сбыте наркотических средств, организации и содержании притонов, склонении к употреблению наркотических средств
Объектами поиска и осмотра в зависимости от обстоятельств события являются:
а) наркотические средства — фармацевтические препараты в ампулах, в виде таблеток, порошка, настоек, снабженных фабричной маркировкой или без таковой;
б) наркотические средства кустарного изготовления — в основном марихуана, гашиш, гашишное масло, настойка маковой соломки;
в) наркотические средства, изготовленные в оборудованных должным образом подпольных цехах, лабораториях, например кокаин, героин, ЛСД, псилосибин, методон и др., находящиеся в общей массе или расфасованные по дозам в бумажные свертки или пластиковые пакетики;
г) используемое для изготовления наркотических средств сырье, полуфабрикаты, реактивы, например ледяная уксусная кислота, лабораторное оборудование, различные приспособления, как-то: сито со следами конопляной пыльцы или частиц этого растения; тяжелые предметы, используемые в качестве пресса при изготовлении гашиша;
одеяла, клеенки, полиэтиленовая пленка, над которой могла просеиваться конопляная труха; весы, разновесы;
д) отходы изготовления наркотических веществ — головки мака, шелуха от них, конопляная, маковая соломка, побочные продукты, образующиеся при синтезе некоторых наркотических средств;
е) любая посуда или емкости, содержимое которых вызывает подозрение: имеет бурый, буро-зеленый цвет, издает характерный запах;
 

Разное
Дополнительно

Счётчики
 

Карта сайта.. Статьи